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穿越‘成都秋名山’,与全新柯迪亚克一起逃离城市

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时间:1900/1/1 0:00:00

在繁忙的城市里,我们的生活节奏越来越快,尤其是在疫情后期,我们被挤压的感觉需要尽快释放。在我们心中,逃离城市的欲望也越来越强烈。开着心爱的车在城市里露营,与大自然邂逅,似乎是缓解压力的最佳和适当的方式。说到露营,自然需要一辆车,它可以满足我们城市的旅行需求,同时,它还可以带我们在任何想去的地方停下来,满足我们内心对户外的渴望。在我看来,斯柯达柯迪亚克(参数|询价)是一个完美的选择。

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“我们走吧。出发前,考虑到我们将在野外露营和用餐,我们需要建造一个简单的营地。因此,除了简单的行李外,我们在出发前还准备了一个雨棚、四把小椅子、小餐桌、炊具、食材等。东西真的很多,所以这也对柯迪亚克的装载能力构成了考验”。

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但在这方面,斯柯达柯迪亚克得益于其4701mm*1883*1676mm的车身尺寸和2791mm的超长轴距,这不仅带来了非常宽敞的内部空间,而且在常规模式下提供了544L的后备厢容量。放下这些露营装备根本不是问题。更重要的是,在放下后排座椅后,它还可以扩大2065L的内部容积,车内最多有22个储物槽,灵活实用,这种空间表现确实令人满意。

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“我们这次的露营计划是当天往返。考虑到时间限制,我们选择了距离市区约100公里的紫坪铺水库。大部分道路主要是高速公路和国道,还有一些山路。我们原以为这是一次轻松愉快的短途旅行,但在露营期间还是遇到了一些意想不到的情况过程回过头来看,我仍然心有余悸,但幸运的是,”,这些都被科迪亚克轻松解决了。

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高速行驶一段距离后,为了缓解驾驶带来的疲劳,我开启了定速巡航。不久之后,我前面的车可能错过了大门,突然减速了。在我对闪电做出反应之前,柯迪亚克的防撞系统及时发出了警告,有效地避免了不必要的安全隐患。

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在安全配置方面,除了防撞预警等一些常规配置外,柯迪亚克还拥有完整成熟的智能驾驶辅助系统,包括胎压监测预警、并线辅助、主动制动、疲劳驾驶提醒、360度全景成像、全速自适应巡航等安全配置,自动泊车,提醒不要系安全带,倒车警告,前后倒车雷达,为整车提供足够的安全保障,也能给我们带来更多的安全感。

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自驾游的大部分时间都将在车里度过。这时,你会发现拥有一个具有良好可玩性的智能汽车播放器系统是多么重要。2023款柯迪亚克是首款搭载智能汽车播放器MOS 3的车型。上汽大众斯柯达旗下的X系统,所有功能都集成在12.1英寸的悬浮式中控屏幕中。除了语言控制等常规功能外,Apple CarPlay百度CarLife同时支持目前最主流的手机地图功能,但更令人欣慰的是,该系统还可以支持触摸条手势控制。当手即将触摸屏幕时,汽车左侧菜单上有一个浮动的AI效果动画与你互动,让人无法抗拒想要与它进行更多互动。

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经过一段高速公路后,车窗的视野从钢筋混凝土变成了山,我们的车已经开了……

笔记

拼音 双语对照前往被誉为“成都秋季名山”的蒲洪路。蒲洪路全长23.308公里,是一条三级公路,呈山形。浦洪路以其独特的地理位置和美丽的风景,成为众多摄影爱好者和“司机”争相打卡的网红道路之一。

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尽管风景“令人陶醉”,但在这条山路上行驶时需要格外小心。要知道,全程共有181个转折点,山高谷深,坡陡。整条线路的相对高差达到了800米左右。因此,这对柯迪亚克的动力和通过性也有着极高的要求。我们驾驶的是一辆7座、2轮豪华版,搭载大众第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱,最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛·米。四个成年人坐在车里,装满了行李,科迪亚克的动力输出一点也不松懈。在连续的上下弯道中,不仅转向精度高,车辆的底盘也能很好地拉动车身,始终保持稳定的姿态。

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整个驾驶过程轻松愉快,最终我们安全抵达今天的露营地,脱下装备,开始享受大自然的洗礼。疫情反复之下,这次旅行更像是一次‘自我排’,而在这个过程中,离不开柯达的陪伴和保护。作为一款合资SUV,斯柯达的声誉和实力是毋庸置疑的,尤其是在20万左右的价格区间,同时提供7座车型也是罕见的。因此,斯柯达显然是我们城市将交通和自驾露营结合起来的最佳选择。这次郊游之后,我也更加坚定了自己的心,希望自己不再被那些“看似合理”的原因所束缚。我想说走就走,马上出发。我也希望以后能有机会和科迪亚克一起再次旅行,拥抱大自然。

笔记

拼音 双语对照

标签:柯迪亚克斯柯达大众发现

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