长城2019全球销量超106万辆 稳健前行

近日，爱卡汽车通过官方渠道获悉，长城汽车12月共销售新车106008辆。截至目前，2019年，长城汽车在全球的新车销量超过106万辆，累计销量为1060298辆，同比增长0.69%。其中，海外市场共售出65175辆新车，同比增长38.68%。哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡实现769454辆、100043辆、38865辆和148830辆，分别地2019年，长城汽车在丰富产品矩阵的基础上，不断强化品牌和技术研发优势，通过不断推进全球化战略，增强其在全球市场的竞争力。

哈弗品牌仍然取得了769454辆的优异成绩，并获得了2019年中国SUV市场的年度销量冠军，这也是哈弗品牌连续第10年获得这一荣誉。截至目前，哈弗品牌全球累计销量已接近580万辆。哈弗H6（参数|询价）仍然牢牢占据市场主导地位，年累计销量386405辆，12月总销量41706辆。它已经在中国SUV市场赢得了79个月的销售冠军。哈弗F系列旗舰车型哈弗F7（参数|查询）12月销量再次破万，全年累计销量140770辆。

WEY品牌累计年销量突破10万辆大关，达到100043辆。在汽车市场的寒冬中，其VV5、VV6和VV7三款车型都表现稳定。去年10月，WEY品牌30万辆整车在长城汽车徐水工厂下线，成为中国首个实现30万销量的豪华品牌，实现了中国品牌的进一步提升。

欧拉品牌新车销量38865辆，同比增长1005.69%。其中，欧拉R1（参数|查询）去年12月销量2303辆，2019年销量28498辆；

笔记

拼音 双语对照在线租车市场备受信赖的欧拉iQ（参数|询价）已售出10367辆。

长城皮卡总销量148830辆，同比增长7.85%。目前，长城皮卡已连续22年保持国内外销量榜首，全球库存超过160万辆。2019年，长城皮卡推出了中国首款汽油/柴油国六皮卡——风骏7（参数|询价），长城炮（参数|询）品牌发布，正式开启了中国皮卡商业化和全球化时代。

2019年，长城汽车多次向世界展示“新四化”的成果。在核心动力领域，长城汽车自主研发的GW4C20B 2.0T发动机与7DCT变速箱组成动力组合，再次荣获“中国心”2019十大发动机称号。同时，长城汽车旗下蜂巢翼城自主研发的“I时代”动力系统，包括4N20发动机、9DCT变速箱和6001系列电驱动，其动力性能指标均处于行业先进水平。

在新能源领域，长城控股集团旗下的蜂巢能源推出了首款无钴和四元材料电池，通过层压技术的应用，有效解决了新能源动力电池的安全性和成本挑战。2019年，蜂巢能源金坛动力电池厂正式投产，这是世界上第一家在方形铝壳电池上采用先进“高速层压工艺”的智能制造工厂，并有能力为全球主流主机制造商提供稳定的供应。

在智能互联领域，长城汽车发布了“GTO全球智能生态战略”，联合国内外8家科技巨头，构建智能出行生态系统，并提出了打造出行机器人的愿景。此外，智能座舱、L4级城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等“黑科技”即将实现量产，全面提升长城汽车在全球市场的竞争力。在生产布局方面，长城汽车“9+5”全球生产布局已趋于完善。在中国，长城汽车已形成华北、华东、华南三个整车生产区，完成了国内“金三角”生产布局。保定、徐水、天津、重庆永川、平湖、泰州、张家港8个全流程生产基地将全面覆盖国内市场，形成全球发展的强大支撑。在全球范围内，俄罗斯图拉工厂已成为长城汽车进军欧洲市场当之无愧的桥头堡，并连接了厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯的KD工厂，共同支持长城汽车在海外市场的发展。编辑点评：长城汽车坚持SUV战略，导致产品布局非常紧凑，在市场上也得到了很好的反响，这在一定程度上可以解释这一战略的成功。在通过迭代保持产品竞争力的同时，长城将继续开发新能源。现在，长城也在规划自己的未来。全国范围的生产布局和全球研发布局将对未来产生积极影响。他们的2020年值得期待。亮点回顾：越野版长城炮将于3月上市。硬皮卡，长城宝马合资光束车，将于11月29日上市。长城泰州基地将启动，主要聚焦哈弗和新能源汽车

笔记

拼音 双语对照

标签：长城哈弗欧拉炮宝马

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