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请叫我魔术师 看奥迪如何将水变成燃油

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时间:1900/1/1 0:00:00

如今,人们的危机意识越来越强。不可再生能源数量的不断减少,以及空气质量和自然环境的恶化,促使人们不断开发新能源汽车和石油替代能源。目前,以石油等化石燃料为动力源的汽车仍属于主流产品类别,市场份额较大。然而,由于化石燃料的不可再生性质,它迟早会被可再生和清洁能源所取代。

奥迪

作为欧洲新能源汽车的先驱,奥迪似乎并不满足于纯电动汽车和油电混合动力汽车。继电动和氢动力之后,奥迪将新能源的下一个发展目标定在了“水”上。与目前主流的新能源技术不同,奥迪最近发布了“水转油”技术,该技术通过二氧化碳和水合成“电子柴油”燃料。让我们来看看奥迪是如何实现“水变油”的。

奥迪

德国联邦教育和研究部部长Johanna Wanka教授表示,“奥迪e-Diesel以二氧化碳为原料,是企业探索可持续发展的成功案例。如果广泛使用二氧化碳作为原料,不仅可以为气候保护和资源的有效利用做出贡献,还可以为实现‘绿色经济’奠定基础。”

奥迪

奥迪e-Diesel的生产步骤并不复杂,基本上可以分为四个步骤:1。生产绿色电力。2.氧气和氢气通过高温电解技术在水中分解。3.在高温高压下,氢气和二氧化碳在合成反应器中反应,产生一种液体长链碳氢化合物,称为“蓝色原油”。4.“蓝色原油”最终将被提炼,生产出最终产品——奥迪电子柴油。奥迪可持续发展产品研发负责人Reiner Mangold表示,导致全球变暖的一个主要因素是温室气体的大量排放,主要是二氧化碳。“电子柴油”的诞生不仅减少了废气排放,而且在制造过程中消耗了大量的二氧化碳,这对保护地球环境具有重要意义。

奥迪

此外,奥迪e型柴油机的使用与传统柴油机没有什么不同,车辆无需任何改装即可使用。换句话说,电子柴油可以像在加油站加油一样方便。

奥迪

奥迪电子柴油项目是与德累斯顿能源技术公司Sunfire合作运营的,遵循使用绿色电力生产液体燃料的电力到液体汽油(PTL)原则。本项目中使用的二氧化碳取自沼气厂和大气中的空气。

奥迪

奥迪

然而,在推广这种燃料方面仍然存在重大障碍。据Sunfire报道,电子柴油的税前价格估计为每升约1欧元(约1.1美元)至1.2欧元(约1.3美元),而德国市场目前的汽油税前价格为每升0.6欧元(0.66美元)。

笔记

拼音 双语对照

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