日前,乘用车联合会正式发布了2月份的最新销售数据。据悉,2月中国狭义乘用车市场零售额达到138.9万辆,同比增长10.3%,环比增长7.4%。其中,燃油车零售额同比下降3.7%,而新能源汽车零售额同比增长60.9%,说明当前新能源汽车市场有多火爆。1-2月累计销量267.8万辆,同比下降19.8%。
在SUV市场,2月SUV产品销量为65.0辆,同比增长10.1%,环比增长4.4%;
笔记
拼音 双语对照1-2月累计销量127.2辆,同比下降18.9%,整体表现仍好于整体市场。具体来看,新能源汽车仍备受青睐,比亚迪旗下三款车型进入销量前十,继续保持热销趋势。在此之前,EAN Y(参数|查询)也进入了前十大销售排名。让我们来看看各种型号的具体性能。
首先,在自主品牌阵营中,比亚迪宋(参数|询价)销量突破5万辆,同比增长110.3%,再次以巨大优势领跑SUV市场。在Song PLUS DM-i(参数|查询)和Song Pro DM(参数|询问)-i的支持下,比亚迪宋家族在同一市场中具有显著优势。尽管哈弗H6(参数|询价)和长安CS75(参数|报价)都计划推出混合动力车型,但仍难以重新获得优势。
比亚迪PLUS和比亚迪唐(参数|查询)分别排名第三和第九。其中,元PLUS的销量达到20279辆,同比增长349.1%,而比亚迪唐的销量为12029辆,同比上涨20%。这两种车型在各自的细分市场中继续保持优势。值得注意的是,如今,元PLUS也进入了海外市场,并获得了良好的声誉和关注,这也为比亚迪开拓海外市场提供了良好的推动力。
此前的销量冠军哈弗H6仍面临着不小的压力,2月销量仅为16489辆,同比下降12.2%。哈弗H6插电式混合动力车型的推出并没有给其销量带来有利的支撑,如何在这个市场上得到消费者的认可和接受也是长城汽车亟待解决的问题。
此外,长安CS75 PLUS和CS55(参数|查询)PLUS均跻身SUV销量前十,分别排名第六和第七。2月份,它们的销量分别为13410辆和13086辆,实现了良好的同比增长,但仍远远落后于峰值的销售业绩。此外,吉利博越L(参数|询价)继续保持热销势头,2月销量达到11637辆,排名第10。
2月,AION Y(参数|询价)的销量也突破了1万辆,达到12996辆,同比增长335.2%,排名第八。3月,AION Y还推出了入门级车型AION Y Younger,这进一步降低了价格,也提高了其整体竞争力。值得注意的是,进入2月份SUV销量前十名的合资车只有特斯拉Model Y(参数|询价)和本田CR-V(参数|报价)。特斯拉Model Y在2月份的销量达到25526辆,同比增长37.3%。在年初“价格战”开始后,它的销量也得到了显著的提振。不过,由于各大品牌纷纷选择跟进,特斯拉能否继续保持优势还有待观察。
此外,本田的CR-V排名第五,2月份销量为14052辆,同比下降36.9%。然而,它仍然是传统合资燃油汽车中的领导者。值得注意的是,新一代CR-V e:PHEV将于3月上市,新车的到来有望继续保持其在同级车型中的优势。丰田RAV4和大众途观L(参数|查询)在2月份的排名中已经跌出了榜首。销量排名第11至第15位的是红旗HS5(参数|询价)、宝马X3(参数|询)、日产小科(参数|咨询)、吉利星L(参数|征询)和威兰达(参数|征求)。除了小科略有下滑外,其他车型都取得了不错的增长。宝马X3继续占据传统豪华SUV的榜首位置,但由于车辆功能与宣传不一致,其投诉量居高不下,这势必对其未来的销售趋势产生一定影响。
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