大型商务MPV节油冠军凌志2011款车型上市。其主要销售车型，搭载4G94发动机的“节油王”凌志Q3做出了高达3万元的战略让步，使这款拥有10年声誉的绿色MPV首次进入10万元区间，成为目前“性价比最高的商务MPV”车型。此外，大众品牌凌志最近获得了由21家媒体机构评选的“年度最受欢迎MPV”奖，凌志2011车型的推出成为人们关注的焦点。
在中国汽车工程学会主办的节油协会竞赛中，作为让利车型的凌志Q3系列是百公里油耗达到4.6升的冠军车型。它配备了三菱4G94发动机，峰值扭矩为2000和4000转，并且在这个过程中保持了90%以上的扭矩。换挡时油门很强，加速时有很强的推背感。Q3在实际路况下的百公里综合油耗仅为8L左右，比同类车型的油耗低了3L以上。
同时，凌志2011的另外两个系列QA和柴油版本也具有出色的节油性能和良好的动力性能。来自QA的三菱4G69发动机采用了MIVEC电控可变气门正时技术，其综合油耗控制在每100公里9升左右，比同行低了2升多。同时，这款三菱4G69发动机的最大功率为121千瓦/5500转/分，最大扭矩为215纳米/4000转/分。
凌志柴油版系列搭载了云内瑞默动力D19TCI柴油发动机。根据工业和信息化部的实际测试，其百公里油耗为7.06L，比同级车百公里11.5L的实际油耗低4.4升。动力方面，柴油系列搭载的云内瑞默动力D19TCI柴油发动机采用涡轮增压中冷和四气门技术，最大功率为82kw/4000rpm，升功率为44.3KW/L，扭矩为235牛米。不过可以看出，虽然凌志柴油版的排量为1.9升，但其动力输出性能已经接近2.5升自然吸气发动机。
凌志2011车型的整体性能提升尤其体现在底盘上，底盘是该车的骨架。它的技术质量直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等综合性能。因为底盘直接关系到汽车的可靠性。2011款凌志采用了三菱帕杰罗底盘。三菱帕杰罗的底盘系统具有高刚性和耐用性的特点。在继承了这些特性之后，2011款三菱Smart也根据国内路面的特性进行了改进和调整。例如，焊接和粘接用于将车身安装在传统的大梁上。前悬架配有双叉臂和扭杆弹簧，后悬架为非独立整体桥式。这些改进和调整使2011款凌志MPV的承载能力比普通MPV更加突出，能够承载更多乘客，同时也可以作为面包车使用。同时，整车的可靠性非常强，不容易侧倾。它可以轻松应对山路、烂路和重载等复杂的路况。
东风风行是一家具有先进环保意识的汽车制造商，在选择车身和内饰材料时，将环保作为首要任务。凌志2011系列的整体内饰采用非辐射材料，粘合剂、塑料件、皮革、织物等辅助材料均为无、无害、无臭的安全环保产品。凌志的车身回收率也超过90%，不仅为车主提供了安全无害的驾乘环境，还为城市环境做出了贡献。
凌志2011车型的高性价比、超低油耗、高动力性能和高度人性化的环保内饰使其成为许多政府部门和中小企业商务车的首选车型。在现场……
笔记
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