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景逸S50

8月底上市的东风风行景逸S50是a级车市场的后起之秀，安全性能出众。除了全系标配ESP外，其完整的车身设计和安全配置全面超越同级车型。此外，它在车身安全设计和装备方面有许多值得注意的方面，展现了强大的平衡性和高质量的实力，成为许多购车者期待购买的车型。

车身设计：阻挡安全隐患

景逸S50采用3H高刚性车身，车身结构由两侧门框和车顶组成，形状像三个字母的“H”，具有超强的稳定性。此外，车身由强度高达1500MPa的钢材制成，确保在发生事故时将驾驶舱的变形降至最低，并保护车内乘客的安全。

其次，景逸S50的头部、尾部和车门部分嵌入了大量防撞钢梁，以确保最大限度地吸收碰撞能量，并在发生碰撞时减少车辆变形。正是因为这个原因，景逸S50的车门重量远高于同级车型，甚至超过了一些合资车型。

第三，景逸S50驾驶舱采用了碰撞能量吸收和碰撞下沉设计。当发生碰撞时，整个座舱也会吸收一些碰撞能量，而座舱会下沉，从而最大限度地减少对驾驶员和乘客的影响，避免危险。此外，景逸S50还采用了可折叠的转向柱。在发生正面碰撞时，当冲击强度超过设定值时，可折叠的转向柱会瞬间断裂，造成两到三段的折叠和自动收缩，从而防止冲击力传递到驾驶室，为驾驶员留出足够的缓冲距离，有效增加了驾驶员的生活空间。

车辆配置：减少事故伤害

当然，光靠车辆架构的坚固性是不够的，景逸S50的安全配置也很全面。景逸S50拥有先进的主动安全技术——来自博世的最新版本9.0 ESP，这是目前7万至10万元区间的唯一标准车型。景逸S50的标准ESP具有实时监控和主动干预功能；在行驶过程中遇到急转弯或道路湿滑等紧急情况时，能够及时修正行驶轨迹，避免出现跑偏、追尾、侧翻等情况，确保行车安全。此外，在被动安全方面，景逸S50配备了6个安全气囊和预紧限力安全带，可以最大限度地降低正面和侧面碰撞时对车内乘客头部、颈部、胸部和腹部等身体关键部位的伤害值。景逸S50还配备了TPMS直接胎压监测系统，每个轮胎都配备了压力传感器。当任何轮胎的胎压低于或高于标准冷胎压25%时，它会立即提醒驾驶员，提高驾驶安全性。

此外，景逸S50配备的BOS制动优先系统使车辆的安全性更加智能。当驾驶员不小心同时踩下加速踏板和制动踏板时，车辆会优先处理制动信号，以确保有效的制动减速和行车安全。在制动距离方面，景逸S50在空载条件下仅为40.99米，在同级车中处于前列。

更重要的是，景逸S50配备了360°全景系统。前后左右共配备4个广角摄像头，确保车辆周围环境全方位反映在中控液晶屏上，停车时无死角；该系统还配备了一个独立的开关，当通过狭窄复杂的路况时，可以激活该系统来观察周围的情况。同时，它可以与倒车雷达配合使用，使您在停车、进入和通过狭窄道路时更加方便和安全。

景逸S50的安全车身设计和全面完整的安全配置的加入，势必会受到许多重视车辆安全的消费者的青睐。景逸S50将在8月底的成都车展上上市，其市场表现令人期待。

笔记

拼音 双语对照

标签：景逸S50东风风行东风

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