日前，“名人女王”——东风首款大众化、优雅化的自主品牌掀背车，于3月19日在上海滩高调亮相。它以“名望”的身份和高贵的“血统”，搅动了本已汹涌的黄浦江，激起了波澜，激起了滔滔的云彩。
一位著名的老师在着陆时发出声音
与一汽红旗、奔腾、上汽荣威、名爵一样，来自中国三大汽车集团的热门景逸不仅因其“名人身份”而成为其他独立车型羡慕的对象，也是东风汽车以国际化战略为引领的自主创新新车型的首个成果。可以说是“名师在落地时会发出声音”。
与奇瑞、吉利等企业的自主创新模式不同，三大汽车集团选择了高起点、国际化的自主创新新模式。例如，利用外国技术平台制造自有品牌汽车的一汽和收购外国老牌品牌制造自有品牌的上汽，尽管它们的具体独立车型不同，但国际化已成为它们共同的核心内容。与一汽和上汽的自动驾驶车型有着相似之处和不同之处的东风汽车，在这场“国际化”运动中达到了新的制高点。它坚持以国际化战略为主导，在整合国内外现有资源的基础上，进行消化、吸收和创新，以开放式创新生产自主品牌汽车。积极寻求与跨国公司的战略合作，利用跨国公司的资金、技术和管理，实现企业自主竞争力的跨越。这种合作模式无疑为整个东风汽车行业的可持续发展提供了强有力的技术支撑，对提高国产汽车的自主研发能力具有积极而深远的影响。
实弹，国际风格
无论自主品牌如何激烈和有力地推动这一“国际化”趋势，消费者最终只会为其产品的“正品”国际质量“买单”。换句话说，只有具备“实弹”的国际品质，国际化才能摆脱“空中楼阁”和夸夸其谈。
作为东风自主品牌的首款国产两厢车，风行品牌景逸的出现，标志着中国三大汽车集团向自主品牌汽车华丽转型的正式完成，也将中国自主品牌建设带入了一个新的历史阶段。在东风的国际化战略下，风行景逸由德国EDAG、西门子、日产、三菱、意大利UAES和美国零部件巨头德尔福等世界知名汽车巨头全面打造。在研发、量产和质量管理方面，引入了日产成熟、标准化的管理标准，并采用了国际先进的管理体系和机制，以确保丰兴景逸的设计，发展将生产线引入质量监控过程一直是追求卓越的追求。因此，晶逸的国际品质不仅不及任何合资品牌，而且将整个自主品牌的品质提升到了一个新的水平。
有了“名门之后”的光环，我们还能走多远？从一汽红旗和奔腾、上汽荣威和名爵美爵在市场上的受欢迎程度，以及风行景逸自上市以来的出色市场表现来看，答案更令人鼓舞。相信在三大汽车集团自主品牌的集体“突破”下，中国汽车产业将迎来新的发展机遇。“独家供应受欢迎的汽车”
笔记
拼音 双语对照
伴随着北京国际车展的盛大开幕，风行汽车最新推出的2012款菱智参数询价M5系列在北京首次亮相，与最新推出的景逸SUV，以及全新升级的2012款景逸同台绽放，扮靓整个风行展台。
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