5年内停产燃油车,东风风行在新能源领域“放大招”

11月24日，东风风行隆重召开以“风行以电领跑”为主题的新能源战略发布会，宣布全面布局新能源赛道。从战略方向、技术研发、供应链整合、产品落地、生产制造、人才保障等方面来看，东风风行积极前行，新能源进入发展“快车道”。“光合作用未来”计划发布，全面布局新能源赛道

随着国家在2020年正式提出“双碳”战略目标，绿色出行已经成为一种新的生活方式，汽车行业的重大变革和浪潮正在席卷而来。在这场机遇与挑战的角逐中，东风风行承接了东风集团的“东风旗”计划，并正式发布了新能源战略——“广和未来”计划。“光和未来”计划是通过提供高效、安全、可靠的绿色出行解决方案，以满足用户需求，实现能源可持续发展的新途径。在此基础上，东风风行将与合作伙伴一起，根据行业发展的新趋势和新技术，为新能源行业注入“新”动力，打造一个新的、开放的产业生态系统。为了实现“光合作用的未来”的宏伟蓝图，东风风行将积极实施“1156”战略政策。东风风行以“成为贴近用户的低碳智能移动交通领导者”为愿景目标，落实“利用智能技术让用户享受新的绿色出行体验”的使命，在“五大能力支柱”和“六大生态协同”的共同支持下，与行业领军合作伙伴共同打造低碳综合能力，实现协同创新，打造低碳智慧生态系统。

东风风行将在三年内实现100%电动化，并在五年内停止生产燃油车。在时代潮流下，东风风行基于对市场和用户的深入洞察，进一步明确了“广和未来”计划的战略导向，并在此基础上提出了发展新能源的战略目标。东风柳州汽车股份有限公司有限公司乘用车技术中心主任翟克宁在新闻发布会上表示：，“东风风行肩负着时代的信任和历史的重任，其战略目标是在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，到2025年成为中国年轻人青睐的新能源主流品牌。”

东风风行以其核心技术带动了新能源的发展，研发投入超过200亿元。如今，新能源领域的竞争越来越激烈。随着其深厚的技术积累，传统车企在新能源领域的竞争优势逐渐凸显。东风风行也以坚如磐石的专注力稳步发展，以领先的技术赋能产品，扎实布局新能源汽车产业，推动产业技术升级。目前，东风风行正在不断加大研发和人才储备的投入，过去三年总投资超过50亿元。到2030年，将继续投入200亿元建设新能源核心竞争力。同时，围绕关键核心技术，东风风航组建了1000余人的专项技术团队，不断增强东风风航的造血能力，不断带来更符合用户期望的新能源产品。

在拥有华为、腾讯等8家重量级合作伙伴的集团中，东风风行打造了新能源汽车发展道路上最强的新能源联盟。东风风行深刻认识到合作伙伴的重要性，不断深化与行业各方的战略合作，逐步巩固竞争优势，带动各方共赢。大会上，先锋联盟正式揭牌，新万达、华为、智行等联盟成员……

笔记

拼音 双语对照和腾讯，聚集在会议现场。万物互联、可持续发展的新能源生态系统已经初步形成。

在动力电池、热泵系统、智能座舱、智能辅助驾驶等新能源核心领域，东风风行汇聚了多项技术优势和能力，与新能源生态合作伙伴携手合作，正在牢牢占领新能源技术高地。“纯电动+混合动力双轨技术路线，东风风行将在三年内推出10款新能源产品。基于对当前新能源技术及相关配套设施的深入研判，东风风行深刻认识到，混合动力技术是车企实现绿色转型的重要支撑，纯电动技术未来新能源汽车的终极方向。”。因此，东风风行将以纯电+混合动力驱动的技术路线全面应对未来的挑战。在发布会上，东风风行推出了一款新的“Mach“MHD混合动力系统。新型Mach 1.5T混合动力专用发动机采用多项行业领先技术，热效率超过45%，达到行业最高水平。Mach HD150也将在HD120的基础上进行全面升级，进一步提高其综合性能“MHD混合动力系统将为消费者带来极其经济、快速、安静的驾驶体验。与此同时，东风风行也对其产品布局进行了全面规划。到2025年底，东风风行将推出三大类10款新能源产品，涵盖轿车、SUV和MPV。

总结：目前，东风风行在整个新能源领域积累了优势技术，包括EMA-E架构平台、装甲电池、新型“马赫”MHD混合动力系统，在行业中具有相当领先的优势。大会上，科技先锋纯电动SUV大众雷霆和新能源旗舰MPV惊艳亮相，展示了东风风行产品研发的稳步进展。以绿色低碳为抓手，加强新能源产业布局，东风之势迈出坚实步伐，取得显著成效。

笔记

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