菱智助推商务MPV市场“绿色转身”

记者了解到，以“绿色低碳”为核心理念的大众品牌凌志，近日在柴油车型平台上发起了创新的“油耗三包”运动，旨在积极响应国家“低碳减排”的号召，成为中国清洁柴油技术的普及者和商用MPV领域的低碳先锋，为中国汽车行业的“绿色转身”做出贡献。

据了解，为了实现到2020年新车燃油效率达到40%的“新能源战略”，美国加快了柴油车的开发和推广。2010年上半年，在美国销售的奥迪A3中，有一半以上是柴油车。自2009年以来，日本政府一直为清洁柴油汽车的用户提供补贴。目前，柴油车在日本的销售比例已达到10%。在西欧，超过一半的人选择了柴油车。相比之下，国内柴油车的渗透率仍然很低，因此清洁柴油技术在中国的应用仍有很大的发展空间。

在这种全球汽车制造趋势的背景下，广受欢迎的凌志已经成为中国使用清洁柴油技术的先驱。早在两年前，就推出了一款采用清洁柴油技术的柴油MPV车型。不久前，为了在全国推广“绿色低碳”理念，大众创新公司凌志推出了一项名为“油耗三包”的大型活动。

据悉，“油耗三包”活动的具体内容是，在一年半或5万公里内，如果客户使用的凌志柴油车型经当地热门4S店验证，油耗超过7升/100公里，4S店将对超额油价进行补偿。“油耗三包”充分展示了东风风行对领智柴油这一低碳领先车型的信心。

与此同时，东风风行还为新老用户准备了丰富的礼品。例如，进店试驾凌志柴油版的客户将获得价值50元的“大礼包”，而订购凌志柴油版本的客户则将获得价值8000元的“大礼包”——2000元的定金可以用来抵消1万元的购买价格。

据了解，凌志柴油版搭载的Reimer power涡轮增压1.9T发动机采用了德国博世电控高压共轨燃油喷射技术，以及涡轮增压中冷和四气门技术，既提高了动力输出，又提高了燃油经济性。该发动机最大功率为82kw/4000rpm，功率提升44.3KW/L，完全超过了同级车80kw/3600rpm的最大功率和28.6Kw/L的功率提升。扭矩性能高达235N。m、 凌志柴油版的动力输出达到了2.5升自然吸气发动机的水平，比同级车型提供了更出色的牵引和加速性能。

不仅动力强劲，凌志柴油版的节油性能更是出众。与同排量汽油发动机相比，该车型不仅节省了30%-40%的燃油，而且与同级别车型的11.5L/100km相比，实际油耗降低了4.4L/100km。更重要的是，凌志柴油发动机的二氧化碳排放量甚至比汽油发动机低25%，进一步减少了废气对温室效应的影响。

专家指出，与石油、煤炭、天然气、生物质能等一次能源相比，当前“新能源汽车”燃料电池中使用的氢气不仅是一种新能源，也是一次能源。其生产还依赖于石油、煤炭和天然气等一次能源；

笔记

拼音 双语对照纯电动汽车中使用的电力更是一种二次能源，其清洁度取决于发电方式。与不成熟的“新能源汽车”相比，清洁柴油技术是目前成熟的汽车能源技术，有助于实现“节能减排”。据专家估计，如果中国的柴油乘用车份额增加1%，每年可以节省1.8亿升燃料，减少40万公吨二氧化碳排放。因此，要想在汽车行业实现更务实的“绿色转向”，就必须依靠凌志柴油版等清洁柴油车型。

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