东风风行菱智柴油版 成功打造低碳商务舱

如果说别克GL8以“陆地商务舱”成功打开了MPV汽车市场的高端市场。因此，可以说，风行凌志（参数|询价）通过打造“低碳座舱”，尤其是柴油版凌志，抢占了MPV汽车市场的绿色环保细分市场。

据悉，风行凌志柴油版自上市以来，以其优异的节油性能和超低的二氧化碳排放量不断赢得公众和商界人士的青睐，销量一直在攀升。上海世博会成功举办后，低碳理念深入人心。因此，一些受欢迎的经销商趁机发起了“油耗三包”活动。商家承诺，凌志柴油版在实际路况下每百公里综合油耗不超过7升。如果超过这个数字，用户将不必为此付费。此次活动一经推出，柴油版凌志立即掀起了一股销售热潮，在这股热潮的推动下，凌志在9月、10月和11月的整体销量激增，跻身MPV汽车市场销量前列。

据了解，由于采用了德国博世电控高压共轨燃油喷射技术，凌志柴油版搭载Reimer Power的D19TCI柴油发动机显著降低了油耗。根据中华人民共和国工业和信息化部的实际测试，2010款凌志柴油版百公里油耗7.06L/100km，与同排量汽油发动机相比，不仅节省了30%-40%，更重要的是，凌志柴油版的二氧化碳排放量也比汽油发动机低25%，进一步降低了废气对温室效应的影响。在满足欧3排放标准的同时，它也有能力满足欧4排放标准。

此外，凌志柴油版的整体内饰采用了非辐射材料；辅料，如胶粘剂、塑料件、皮革、织物等，均为无、无害、无臭的安全环保产品。此外，凌志柴油版车身所选用的材料回收率超过90%，远高于目前欧盟85%的标准要求。由于其卓越的低碳性能，越来越多的政府部门选择柴油版的凌志，如广东省厅、湖北省文化厅、湖南省公路局和沈阳市邮政局。广西省卫生厅一次采购1000多辆凌志汽车，价值近1亿元。作为“陆地商务舱”的补充，凌志柴油版的“低碳座舱”越来越受欢迎。

笔记

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