在上海车展上，许多自主品牌的新车型集体亮相，尤其是奇瑞、中华等后起之秀。作为中国汽车行业的大集团之一，东风汽车工业也顺应潮流，推出了自己的新车景逸。
一直专注于生产知名度的东风柳汽是东风集团的重要子公司。它将于今年开始转型，进军家用汽车市场，MPV景逸是实施这一战略的先驱。景宜使用的平台与丰兴不同，该项目总投资3.5亿元。2003年1月起全面开展产品开发，到2006年11月完成第一轮工程样机试制；柳汽经历了近四年的自主开发和设计，从原型生产开始的整个过程都受到了欢迎。景逸不仅是东风柳汽实施国际化战略、全面进军乘用车市场的成果，也是东风推出的首款自主品牌掀背车型。
景逸的外观设计是由德国EDAG公司委托进行的。车身修长光滑，线条流畅，给人留下深刻印象。虽然景逸是MPV造型，但底盘是在汽车底盘的基础上开发的。该发动机最初被1.8升三菱4G93 D4发动机所采用。据透露，除了三菱发动机，未来还将考虑配备罗孚1.8TK4发动机，甚至配备柴油发动机。
然而，最近，东风汽车在其对这款车的宣传方向上，逐渐将景逸定义为掀背家用轿车，似乎有意回避其MPV身份。然而，制造商应该考虑避免传统产品趋势对景逸品牌形象的影响，这也是可以理解的。不过，这也意味着，景逸的市场定位不会很低。目前，制造商瞄准的主要竞争对手是上海大众途安和东风雪铁龙新款Sara Picasso，而途安的价格区间为170000-22000，而Picasso的价格区间则为18000-21000。综合来看，景逸的定价可能在13-18万元之间，而更有竞争力的主车型的定价应该在14万元左右，而18万元左右的车型基本上是品牌形象的象征。
不管景逸最终的市场前景如何，作为东风汽车走向独立道路上的重要一步，这是非常值得我们期待的。如果您对这款车感兴趣，请关注我们关于上海车展的后续报道。
笔记
拼音 双语对照
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