全新别克威朗，为谁而来？

别克全新A+级轿车威朗在上海国际车展上亮相。这是别克在2015年除了全新英朗之外最重要的战略车型。那么威朗的定位是什么呢？在日益细分的A级车市场中，我们如何在不威胁君威销量的情况下避免对全新英朗的影响？

威朗的产品定位？

通用汽车公司开发的全球新一代A级轿车，英文名为VERANO，长、宽、高分别为4718mm/1802mm/1466mm，轴距为2700mm。从尺寸上看，威朗定位在A+级别，高于全新英朗，低于君威。威朗的竞争对手包括奥迪A3。这一定位与昂威在北美的竞争对手奥迪Q5的定位相似。乍一看，我们惊讶地认为别克的产品力不如奥迪。事实上，单从产品上看，昂斯威的产品力要高于同等价格的奥迪Q5。我们之所以感觉到两者之间的差异，仍然是因为品牌力的差异。尽管如此，笔者仍然认为，很少有人会拿威朗和A3，更多业内人士倾向于认为威朗真正的竞争对手是速腾。“我认为别克的内饰也绝对希望威朗能够抢占佐藤的市场份额。毕竟，它的月销量非常可观。任何雄心勃勃的汽车巨头都不能忽视佐藤创造的A级市场蛋糕，因为这个市场的竞争远未达到A级或A级市场的辉煌程度。只要营销和产品地位如果合适的话，他们可以分一杯羹。".

威朗产品的功率和速比是多少？

威朗给人的整体印象是，外观时尚动感，动力表现主流，配置丰富，超越同级。

从外面看，前脸采用了与以前相同的家族式设计，但细节更加精致，时尚感更强，比全新英朗更时尚。“与锁堂相比，这是一种无痛的风格。如果与用人相比，锁堂是一个普通的上班族，而威朗是一个性格饱满、活力无限的白骨精”。

动力方面，威龙主要搭载1.5T发动机，应该与昂科威1.5T发动机相同，功率为119kW和250Nm，超过了大众主流的1.8T动力配置。还有一款1.5S自吸发动机，应该是1.5直喷发动机。主要关注的是价格低廉、具有成本效益的产品。

从上表可以看出，威龙的外观、尺寸、动力和配置应该是对萨顿的彻底胜利。当然，Saton是四年前的车型，可以理解为产品力不如最新的Veron。毕竟，威朗是一款着眼于未来五年的全新车型。此外，简单地夸大产品的实力并不意味着销售就能获胜。在中国市场，单纯考虑产品力而购买汽车的理性客户并不多。对神车着迷多年的消费者可能无法接受大众市场产品力一度下降的事实。

别克如何才能跳好新英朗，威朗如何跳好？

“我认为别克应该首先解决两种不同产品的差异化营销策略，这对别克来说并不难，因为别克在中国市场已经深耕多年，非常了解中国人的用车心理，它以“理解你说的，理解你不说的”的情绪进行营销，并迅速赢得了80、90后一代的精神信任。3月，全新英朗销售18609辆，完美实现了与老款英朗GT的垂直切换，这也从侧面印证了别克营销策略的成功。而威朗显然偏向于打造更高端、更精致的社会精英，包括75后一代。这些人比英朗的客户拥有更多的社会财富和购买力，而且……

笔记

拼音 双语对照更加注重精致的驾驶体验以及体现品味的配置和设计美学。威朗精致的设计可以吸引更多有眼光的消费者。从大环境来看，在2009年中国汽车市场井喷期购买凯越和伊兰特的客户现在已经达到了密集的换车周期。由于他们不再是第一次购车，他们更加了解自己的需求，他们的购车也更加客观理性。同时，随着信息变得更加透明，他们不再拘泥于盲目追随的消费哲学，也不再完全听从身边亲友的“热情”引导，“我们不会只考虑大众车型的娃娃版，威朗的外观是一款适合他们价值观和内在需求的车型。”当然，在日益同质化的汽车市场和日益相似的中国汽车市场配置中，要真正杀出重围并获得深度信任也极具挑战性。然而，我认为更多的人愿意看到，在充分竞争的市场环境中，竞争给消费者带来了实实在在的好处。

笔记

拼音 双语对照

标签：威朗英朗别克速腾奥迪

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