血战大两厢 风行景逸高调进军两厢车市场

2007年，两厢车市场动荡，年底推出了两款新车型。2007年12月27日，1.5L Swift和Mazda 2日系车似乎默契十足，并在同一天登台亮相。在Swift和Mazda 2首次亮相之际，广州丰田的雅力士也准备在2008年首次亮相，目标是每月销售6000辆。与此同时，东风景逸也在全球各地密集推出首秀。2008年的拉力赛号召使许多掀背车面临着一场异常激烈的血战。

战争的声音

在新车频繁推出的情况下，2007年表现异常出色的两厢福克斯（参数|询价）也开始降价，这是福特在推出景逸等大型两厢车后做出的回应。

今天的中国大型掀背车市场就像2000多年前战国时期少数主要力量之间的竞争一样。由于其在汽车市场上的重要地位，它也可以被视为年度大国之间的霸权竞争。不同的是，在当今的大型掀背车市场上，几乎每一辆车都有着不可小觑的实力和强大的后盾。

纵观国内国内大型两厢轿车市场，上市多年的奇达（参数|询价）和2006年上市的两厢福克斯分别以其出色的产品性能和价格体系成为两厢领域的领导者，占据了该领域的大部分市场份额。随着立威的加入，大两厢市场原本是三足鼎立，但在2007年10月，潮流精逸高调引入市场后，与前三名一起被称为大两厢的“四朵大花”，大两舱市场的火热气息越来越浓。

“这四大玩家之间的竞争不仅仅是品牌和车型之间的竞争，也是成败的关键”。近两年，随着国内两厢车消费市场日益成熟，各大汽车制造商纷纷推出新车型。掀背车市场一夜之间成为许多汽车制造商关注的焦点，与具有价格优势的竞争对手的混战已经开始形成。

风行景逸以8.98万元的最低价格，在9万元以下的价格上，有力挖掘竞争对手和消费者的底线，形成了同级车中具有标杆意义的价格体系。致命的“火力”不容忽视。

在景逸有效定价策略的影响下，强劲的两厢车市场开始松动。十月之后，许多制造商挑起了一场价格战。两厢福克斯在终端市场的优惠幅度为5000元，1.8手动舒适型的最低报价仅为11.88万元。07奇达系列的价格也下调了3000元。业内人士分析，在经历了年终促销的压力和景逸等新车的推出后，大型两厢车市场的价格冰已经被打破，制造商必须依靠灵活的定价策略来应对市场变化。

在大型掀背车市场掀起价格战的同时，掀背车的蛋糕也越来越大。相关人士预测，2007年两厢车的销量将达到84万辆，两厢车已成为2007年增长最快的车型之一。记者了解到，2005年两厢车的销量仅为40万辆，这意味着两厢车销量在两年内翻了一番。几年前，两厢车，也被称为“无助的阿斗”，终于迎来了一段幸福的时光。业内人士表示，掀背车的销量预计将在2008年突破百万辆大关。两厢车竞争激烈，收获喜人！

笔记

拼音 双语对照颜色混淆

从2005年的“二巨头”到2008年的“四花旦”，二巨头在中国逐渐得到认可。

从技术和工艺的角度来看，有两把刷子才能达到这个水平是很有必要的。例如，福克斯掀背车（参数|询价）以其欧式风格的控制而闻名，而启达则遵循日式精致路线，两者都遵循了传统的紧凑型掀背概念，突出了与车共存的灵活性和便利性。同时，传统两厢车的乘坐舒适性、长尾安全性、能量吸收性和更广阔的使用空间在两厢车上无法体现。对于注重培养家庭氛围的中国人来说，以上三点正是他们放弃购买掀背车的部分原因，其前提是牺牲家人的驾驶乐趣。

中国人总是“贪婪”，即灵活方便，但也更宽敞，总之，追求更高的性价比。因此，许多用户认为，景逸填补了更大的使用空间，这是传统大型掀背车所缺乏的功能。除了后备箱的容积PK，福克斯有385/1245L的两箱，风行景逸有495/1970L，东风日产奇达有289~463L。静宜优势明显；凭借2685的轴距和独特的造型设计，景逸在后排实现了“两厢”无法比拟的腿部空间和头部空间，打破了三厢车对舒适性和舒适性的垄断；更值得一提的是，景逸还将两厢车一贯灵活的“招牌”搬到了车内空间的表现上。可变的座椅组合和无处不在的储物空间，让景逸“超规格”的口号听起来合理而有力。

“超大两厢家用乘用车的霸主，”一位用户评论景逸说，“房子的空间需要扩大，车也需要扩大。买车的时候，我还需要买一辆优雅的，配置也需要花同样的钱来弥补五种不同的配置。”。”。“配置比较好，一些中级车都有。发动机为三菱，安装了博世节气门。测得的排量只有7升。“景逸粉丝的共同原因是，作为大型两厢车市场的代表车型，景逸在空间、安全、配置、操控等方面对家用车消费者来说更平易近人。

当然，也有很多赞美和情感暗示。事实上，在动力PK中，福克斯和风行景逸都有1.8的排量，功率为91KW，扭矩为161Nm；风行景逸的功率为103KW，扭矩为168Nm，两者相差不大。稍微弱一点的是奇达，排量为1.6，功率为80KW，扭矩为153牛米。

从这个意义上说，2008年，大型掀背车市场上没有人能够主宰市场、统一江湖，而是更详细地细分了目标客户：福克斯是一条运动路线，拥有时尚的造型和动态的产品性能，销售业绩一路攀升；景逸的外观含蓄而稳定，其突出特点是内部空间大、储物空间丰富，外出旅行最方便；奇达是一条家庭路线，其个性化的外观和多样化的市场推广深受消费者的青睐。它有很大的空间，而且细致且省油，非常适合带孩子购物和其他用途。

业内人士估计，福克斯和奇达基本都处于销售的临界点，未来看涨的空间不大。凭借国际化和集团优势构成的强大品牌背景，景逸这个大众品牌努力为消费者创造超标准的产品享受，体现高端两厢车产品的性能和用户体验价值。对于2008年的掀背车市场来说，仍有极为宽松的增长空间。景逸在掀背车市场占有一席之地的可能性很大。

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