2011年5月28日，“老板向前冲”-“你是大师，节约者为王”-“风行凌志节油挑战赛“由丰兴凌志的河南海川4S店举办，在河南海川4S店开业。来自全省对凌志有浓厚兴趣的近50名新老客户报名参加了比赛。比赛分为柴油组和汽油组。经过激烈的竞争，两组冠军相互倒台，柴油组冠军的油耗下降3.47升，这位汽油冠军的油耗为5.2升，这再次见证了广受欢迎的凌志出色的节油表现。
“八元”油价，灵芝暴涨
尽管油价持续上涨，但中石油和中石化两大巨头仍表示，由于原油价格持续上涨和国内成品油价格调整不彻底，其炼油板块一季度仍处于亏损状态。这意味着油价可能会再次上涨。
高油价在让车主叫苦不迭的同时，也直接推动了燃油效率汽车的热销。近日，东风柳汽传来消息称，其在上海车展上市的凌志M5系列，因其与同行MPV车型相比节省3升以上燃油的突出优势，受到消费者的热烈追捧，订单量也与日俱增。
“在节省燃油的时刻，凌志起到了带头作用。”
凌志M5之所以具有出色的燃油经济性，其中一个原因是其整个系列都配备了高质量的发动机。其搭载三菱4G69发动机的系列车型百公里综合油耗约为9升，比同级别车型低2升以上；其搭载三菱4G94发动机的系列车型百公里综合油耗仅为8升左右，与同级别车型相比节省了3升以上的燃油；搭载Reimer Power涡轮增压1.9T柴油发动机的系列车型采用博世电控高压共轨燃油喷射技术、涡轮增压中冷和四气门技术，不仅提高了动力输出，还提高了燃油经济性，百公里综合油耗仅为6升左右。
另一方面，凌志独特的系统节油平台也帮助其获得了MPV节油冠军的市场地位。大众凌智应用的“ALL POWER燃油精细控制技术”系统节油平台涉及发动机调谐、ECU电子控制单元优化、变速器损耗控制、车身流线阻力设计等多个技术研究单元。这个节油技术平台，再加上先进的环保发动机，整车的抗风设计，共同实现了凌志在节能减排方面难以复制的产品优势。
不过，在业内人士看来，凌志M5系列之所以上市并大卖，除了其出色的节油性能外，还得益于其高昂的性价比。作为一款大型商用NPV，作为三菱空间舱在日本的改款升级车型，三菱M5的最低售价仅为9.89万元，这在目前的MPV市场上是罕见的。
据了解，本次活动当天，东风风行凌智的近68名忠实客户实际到达现场。河南海川4S店销售了两辆车，订购了五辆，标志着这一事件的圆满结束。
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笔记
拼音 双语对照
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