公务舱再升级 爱卡试驾东风风行新CM7

如果说桑塔纳（参数|查询）和捷达是国内汽车行业的顶级轿车，那么在MPV领域，顶级轿车就是别克GL8。无论是现实中的政府、企业、机构，还是电影中的黑帮军火商，总能看到它的存在，这充分证明了GL8在MPV领域不可动摇的地位——不可动摇？这只是需要随口说说的情节。别那么严肃。更不用说其他了，有很多中国品牌可以与GL8竞争，今天流行的CM7（参数|询价）试驾就是其中之一。

尽管流行的CM7不再是一款新车型，但仅配备手动变速器的车型显然无法跟上市场需求。因此，广受欢迎的CM7在去年年底推出了一款自动挡车型。我想知道它是否能击败竞争对手的势头？让我们通过几个小问题来看看这款自动变速器CM7。CM7自动变速器的升级有哪些方面？变速器的升级是不可避免的，从名称中可以看出。此外，在配置方面也有了显著的改进：首先，在安全配置方面，新车在前后排增加了侧气囊，以及胎压监测系统，提高了CM7的驾驶安全性；其次，增加了无钥匙进入、无钥匙启动和后置液晶屏，增强了CM7的科技感；此外，新车还非常人性化，增加了许多舒适性功能，如前后座椅加热、电动调节等。

主要的竞争对手是什么？目前，20万元左右的大众和商用MPV市场竞争并不激烈。广受欢迎的CM7最直接的竞争对手是同样在去年上市的华颂7及其老对手上汽大通G10。三者的排量相同，均为2.0升涡轮增压发动机；车身的尺寸也略有不同，车辆长度超过5米；后排还具有用于公共和商业目的的多种功能。仅就参数而言，广受欢迎的CM7的轴距比两款竞品略长；从价格来看，CM7在配置方面也有显著优势。

驾驶质量如何？东风风行商务车系列使用的三菱发动机在动力稳定性和经济性方面长期享有盛誉。不过，新款CM7自动变速箱车型仍然使用代号为4G63S4T的2.0T发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为250牛米；它配备了一台Evoque 6速自动变速器。与以前的手动变速器相比，这种自动变速器与发动机的兼容性显著提高，因为手动档没有模糊和缺乏吸力的档位。因此，尽管一挡和二档在启动时仍会带来轻微的延迟，但它们不再像手动挡车型那样缓慢和僵硬。在转速超过2000转/分的涡轮机的干预下，功率输出变得更平稳。

三档的传动比范围比较宽，在30公里/小时到80公里/小时的减速范围内没有频繁的换档，这无疑为城市道路上的驾驶舒适性提供了强有力的保障；急减速后的加速和超车过程似乎不会太慢，但随着油门的深入，发动机噪音会略高。第五档和第六档是具有紧密传动比的高速档。在120公里/小时的巡航速度下，两个档位之间的速度差约为350转。

CM7使用带横向稳定杆的前麦弗逊独立悬架，而后悬架使用五连杆螺旋弹簧非独立悬架。工程师们没有将悬架调整得太软而不舒适；

笔记

拼音 双语对照相反，作为一辆商用车，悬架调节有些僵硬，这也意味着给车辆更好的支撑。在驾驶过程中，您还可以清楚地体验到CM7转向的准确性。无论是高速超车还是低速穿过街道，CM7都能够轻松导航，即使在转弯时以更快的速度行驶，也能保持良好的姿势，不会出现过度侧倾。此外，长行程的减震可以有效过滤减速带带来的一些颠簸和声音，使其控制在可接受的范围内。

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拼音 双语对照

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