凯捷（参数|查询）混动版，人民的混动四座。
银标旗舰，四座大，凯捷是五菱汽车在15万级MPV市场竞争的战略车型。面对新能源智能化时代，五菱凯捷混动再次实现了动力和智能的双重升级，从而获得了更强的市场竞争力。在我们的新车上市之前，我们在阳城测试了五菱凯捷混合动力白金版，阳城是一个全年都充满春天的城市。
试驾过程中的平均油耗为4.7升，使其动力更强，燃油效率更高。此次试驾的重点是混合动力版的动力性能和燃油经济性。凯捷混合动力白金版搭载五菱油电混合动力系统，提供更强劲、更省油的动力体验。
与燃油版相比，凯捷混合动力白金版配备了高效的2.0升混合动力专用发动机，并使用阿特金森循环，热效率达到41%。高效高转矩驱动电机，响应速度快，启动时可输出320N·m的峰值转矩。在驾驶过程中，五菱混合动力专用DHT变速器具有精确的动力切换、无顿挫的连接以及可与有轨电车媲美的丝滑操控性能。
五菱混合动力系统的优点是，当车速超过80公里时，发动机和电机一起驱动，以确保强劲的电力供应。当速度低于每小时80公里时，它只由电动机驱动，发动机只负责发电，效率更高，也更省油。我们的整个试驾行程约为80公里，包括城市驾驶和高速驾驶，平均油耗为4.7升。这种燃油经济性使您在加满油箱的情况下至少可以行驶1100公里。
经过一整天的试驾体验，凯捷混合动力铂金版的油门踏板反应非常迅速，在发动机直驱条件下动力干预没有延迟。在纯电动驾驶模式下的加速表现也非常流畅。方向盘的阻尼适中，指向和自动定位都非常准确。
此外，凯捷混合白金版还采用了纯手工缝制的座椅，采用纳米级超细纤维PU内饰面料包裹，柔软、亲肤、透气、耐用。与普通版相比，它进一步增加了中排座椅靠背电动调节、前排和中排座椅电动腰部支撑、中排座椅电子腿部支撑等舒适配置，为每个座椅提供舒适的乘坐体验。
驾驶过程中，前排座椅具有出色的包裹性和支撑性，后排座椅的舒适感也非常适合长途驾驶。车内巨大的空间在同级别的车辆中是完全无法比拟的。
特别值得一提的是，凯捷NVH的NVH性能在同级车型中已经无可挑剔。发动机在高转速下引入车辆的声音没有振动等异常噪音。道路噪音和风噪都得到了很好的抑制，尤其是与打开和关闭车窗后的安静感相比。更安全、更少无聊！
笔记
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