【帮你选车】BBA依然强势 卖得比哈弗还多 8月国产豪车销量

在刚刚过去的8月，尽管这是一个传统的销售淡季，但许多品牌都取得了相对满意的销售成绩。由于受众相对较大，传统合资和自主品牌实现6位数的销量并不罕见，但豪华品牌也可以达到6万台以上的销量，证明它们在产品力和价格上与普通消费者非常接近。

在品牌和单一车型的销量排名中，我们可以看到BBA都排在前几位。一方面，这三驾马车的产品丰富度强于许多二线豪华品牌。另一方面，在性价比方面，目前的终端优惠也是他们能够取得如此惊人销量的原因。让我们来看看奢侈品牌8月份的销售排名，看看它们的表现如何。汽车排名

从车单上可以看出，宝马凭借新一代3系强大的产品力和目前的终端优惠范围占据榜首。凭借1.6万辆的月销量，很难想象这是一辆豪华品牌中型车，指导售价近30万元。不过，目前3系普遍有几万元的优惠，低配车型落地不到30万元。性价比已经凸显，所以能够实现这样的销量也就不足为奇了。

同品牌的中大型车宝马5系（参数|询价）也获得了1.5万辆的销量，这与其即将推出的新款车型无关。目前的车型有很大的折扣，基本上可以达到指导价。

在大多数人看来，5系在质感和颜值上都优于A6L，但在价格上，车身仍然非常诚实。8月份，A6L的销量与3系非常接近，也就是1.6万辆。入门级车型的指导价低于5系车型，终端也提供更高的折扣。这样一来，落地价格就出现了几万元的差距，确实很有吸引力。

纵观梅赛德斯-奔驰，8月份的梅赛德斯-奔驰似乎有些“拖泥带水”。C级和E级的销量都低于宝马，甚至被奥迪A4L追赶（参数|查询），E级甚至在BBA中垫底。根据我们的分析，很可能是2021新车上市，连接过程不够紧密，导致齿轮出现一定程度的故障。众所周知，梅赛德斯-奔驰非常喜欢推出新车型，有时一年会有两次变化，动作频繁。在保持竞争力的同时，它也有一定的缺点。然而，无论怎么分析，BBA的中型和中型车仍然是销量榜上的前六大常客，与第七名差距很大。由此可见，BBA是目前市场上最受欢迎、最赚钱的车型，其他品牌或同品牌的其他车型在短时间内动摇它的可能性不大。

由于奥迪A3（参数|询价）接近升级，目前的折扣水平也很高，并且已经与同平台的高尔夫有价格重叠。因此，许多想要购买高端高尔夫的车主都转向了一辆更体面的A3。除了配置之外，动力、底盘、空间的性能都没有缩水，所以奥迪A3目前的性价比确实很高。

A级和1系在榜单中的位置并不令人惊讶，但凯迪拉克CT5（参数|查询）要想超过4000辆并不容易。在这个被BBA挤压的市场上，凯迪拉克过去依靠大幅折扣来换取销量，但现在凯迪拉克不再提供大幅折扣。目前，CT5的终端折扣在5万元至6万元之间。再加上已经很低的指导价，这个价格比许多豪华品牌，甚至合资日系品牌中型车都更具性价比……

笔记

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再往下看，沃尔沃两兄弟的出现也就不足为奇了。尽管沃尔沃在过去两年的表现一直不温不火，但基本上只有轿车中的S90在用超低的价格支撑自己。幸运的是，S60现在有一个相对较大的折扣，非常接近凯迪拉克CT5的落地价，性价比突然变得明显。道路上的能见度也在提高。再往下也没什么好说的了。CT6、530Le和CT4，以及捷豹，都不如当时那么好了。XEL只销售不到1000台。捷豹的问题绝对不是价格，而是具体问题值得思考的地方。捷豹的降价力度比凯迪拉克还要大。SUV排名

看完这辆车之后，我们再来看看这辆SUV。从名单中不难看出，排名前几的仍然是BBA的世界。Q5L、GLC和X3三款中型SUV分别上榜。没有四轮驱动的Q5L并没有因此而下降，而是因为更低的成本和更长的轴距，这使得打折的Q5L具有很高的成本效益。简而言之，它比X3和GLC都便宜，并且可以获得更好的后部空间，这确实更符合中国的汽车需求。

与汽车列表类似，中型SUV紧随其后的是紧凑型SUV，这也是BBA的世界。X1和Q3的表现都相对不错，但似乎只有奔驰GLA（参数|询价）/GLB的综合销量才能与Q3相匹配，更不用说销量更高的X1了。没有其他原因。尽管GLB更喜欢家用车型，但它的7座定位和1.3T发动机让它有点尴尬。然而，GLA刚刚升级，销量尚未上升，因此通常不难解释这两款车型的销量。

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然而，我们注意到，排名第六的沃尔沃XC60（参数|询价）单月销量超过6000辆，这对于一个二线豪华品牌来说真的不容易。能够从BBA手中分一杯羹，一方面证明XC60的价格适中，另一方面，各方面的体验都与BBA一致，甚至更强，毕竟BBA的品牌力还没有对手。

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“凯迪拉克依靠XT4和XT5兄弟，在8月份实现了1万辆的销量，这已经不是第一次了”。无论是配置还是做工，凯迪拉克都可能没有太大优势。然而，全系标配2.0T发动机，并且有显著的折扣。这使得XT4裸车的价格降至20万元以下，而XT5也接近25万元大关。性价比仍然是他们的王牌。

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更令人惊讶的是，林肯冒险者（参数|询价）能够实现3000多辆的销量。重要的是要知道，林肯品牌在中国已经沉寂了相当长的一段时间。经过这次国产化，冒险家作为一款相对亲民的产品，其表现可谓是非常出色。与此同时，更大尺寸的Aviator（参数|询价）刚刚推出，它可以实现1000台以上的销量，这并不容易。再往下看，还有XC40（参数|询价）、揽胜极光（参数|询）、发现神行（参数|咨询）等，它们的性能都比较一般，我就不多说了。然而，奔驰EQC（参数|询价）的表现有些出乎意料。“你可以买到628辆这样的纯电动产品，这表明梅赛德斯-奔驰的品牌力仍然很强”。

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通过阅读这两份名单，可以发现，在国内奢侈品牌中，BBA的实力是无与伦比的，其生产的汽车销量超过10000辆。在名单的中下部，我们仍然可以看到国内豪华汽车“二哥”凯迪拉克，包括轿车和SUV，都在名单上。同时，沃尔沃和林肯的出现让我们感觉到，这个市场还没有完全同质化，仍然有一些相对小而有趣的品牌和车型。而Ja等品牌的衰落……

笔记

拼音 双语对照ar和英菲尼迪确实有一些遗憾，这当然不是没有道理的。在竞争日益激烈的环境中，要想获得份额，自然需要强大的产品、合适的价格和品牌塑造。

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标签：凯迪拉克奔驰奥迪宝马沃尔沃

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