比亚迪海豚空调 “喷粉末”疑云，厂家声明避重就轻？

销量越高，责任就越大。去年，比亚迪发布了e平台3.0的首款车型——海豚，这也是比亚迪新海洋系列的首款。仿生设计的可爱外观与A0级紧凑型车身相结合，内饰也采用了与前朝系列“中国风”完全不同的活泼造型，整体非常符合目标年轻消费者的审美。

海豚的价格区间在10-13万元之间，其战略定位显而易见。它基本上是为了挑战本田飞度（参数|询价）的地位，后者在新能源时代有着“神车”的美誉。后者作为AO级轿车在国内市场上的口碑典范，全年销量不错。它似乎在顺应新能源的潮流，赶上弯道超车的机会，但与飞度扎实耐用的质量形象不同，自推出以来，海豚多次被车主曝光质量问题。除了比亚迪令人不寒而栗的操控态度，海豚要想成为新能源时代的“飞度”，似乎还有很长的路要走。在最近的骚动中，有必要提到“大量白色粉末从海豚喷口喷出”的事件。

据了解，比亚迪海豚（参数|查询）在短短一个月内，就在汽车质量网站上累积了数百起相关投诉。此外，许多用户和网民不仅在海豚身上，而且在比亚迪Plus、汉、宋、秦等热门车型上都暴露出了相关的质量问题，这些问题引起了汽车行业内外的广泛关注。关于“白色粉末”，我查阅了一些信息，并指出氢氧化铝粉尘对人类健康构成以下危害：“粉末是有害的，与皮肤、眼睛和呼吸系统接触后会引起不适和刺痛，并可能影响健康。”换句话说，如果你在空气中吸入过多粉末，会导致咳嗽、打喷嚏，以及鼻子不适。如果粉末错误地进入眼睛，也会引起眼睛刺激。

尽管比亚迪有官方声明，但测试已经确定，海豚空调出口排放的粉末主要是大颗粒物，这些颗粒物通常会自然沉淀在汽车底部。如果不小心吸入，它也可以被鼻腔吸收和过滤，不会对人体造成伤害。

然而，这样的解释和处理方法显然有些闪烁其词。一方面，比亚迪没有透露有多少汽车可能存在这个问题，也没有说明是否召回。相反，它专注于“强调”它们对身体无害，而忽略了用户的驾驶体验。

此外，无论检测到什么颗粒物，浓度有多高，或者人类鼻腔的过滤能力有多强，都无法保证100%不会被吸入。即使现在身体没有明显的症状，也可能是一种隐藏的影响。群众的愤怒很容易被点燃，尤其是面对企业不愿承担责任和高昂的态度。然而，在某种程度上，比亚迪很难对此次事件承担责任。乘用车协会秘书长崔东树在回应这一事件时坦言，目前没有因空调通风口而召回粉末的例子，汽车召回更多是由于发动机变速器问题。然而，海豚的质量不仅仅是空调喷粉的问题。事实上，自去年推出Dolphin以来，车主不断反馈车辆的动力系统存在问题。简单地说，动力系统故障意味着车辆熄火、失去动力，无法继续行驶。

我们拦截了一位海豚用户，在车友圈详细记录了海豚失速的恐怖经历。车主说：“我试着先重新启动，但重新启动后，我在D挡时仍然有动力系统故障，并自动跳到P挡。经过多次尝试，都失败了，最后海豚打破了D……

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