雪铁龙在去年的巴黎车展上发布了新一代C-Elysée Elysee车型。该车型也将由东风雪铁龙引入中国，新爱丽舍将于今年下半年实现国产。届时，它将与现有的爱丽舍宫车型共存，并与旧款车型在同一房间出售。几天前，我们在国内测试中首次拍摄到了这款新车型的谍照
大众的桑塔纳和捷达将相继升级。爱丽舍是富士康的改装版，也是同时代的老款。即将推出的全新爱丽舍是一个全新的版本。竞争对手自然而然地瞄准了南北大众的新桑塔纳和新捷达，PSA不再是孤军奋战。在与雪铁龙爱丽舍宫相同的汽车平台上，它还将开发标致品牌301车型，并肩作战。
新爱丽舍的轴距尺寸为2652毫米，前后轴距分别为1501毫米和1478毫米，车身长宽高为4427*1748*1466毫米。与目前的爱丽舍相比，所有参数都有了显著的改进，尤其是在轴距延长了112毫米之后，这将带来内部空间质量的提高。不过，新款车型的整备质量控制在1090公斤，甚至略低于现款车型，可以充分保证新爱丽舍的燃油经济性和动力性能。
新一代车型与PSA新推出的1.6升MPI发动机相匹配，这款EC5系列的新车型也将成为东风雪铁龙和东风标致未来的主发动机。最大的不同是增加了CVVT可变气门正时技术，最大功率为85kw/6050rpm，峰值扭矩为150Nm/4000rpm。发动机性能与现款爱丽舍相比有了显著提升，并且得益于车身的质量控制，新款爱丽舍的100公里减速仅需9.4秒。
与现有车型相比，新一代爱丽舍在造型上完全不是一个时代的产物，融入了最新的设计风格。这将是一个经济的定位模型，适合家庭使用，并且有充足的空间。进气格栅是雪铁龙最新的家族式设计，与国产新款世嘉几乎相同。大灯样式也很相似，但由于定位限制，没有氙气大灯、透镜灯组或LED日间行车灯配置。
与新捷达和新桑塔纳的关系一样，同平台的新爱丽舍和标致301也将共享车身结构，但在覆盖部分会有所不同。爱丽舍的腰线轮廓清晰，有起伏，并融入了尾灯组。虽然尾灯没有LED配置，但它的轮廓也相当个性化，这也有助于我们快速锁定国产测试车的真实身份。
行李箱盖比较简单，主要装饰有线条、上翘的鸭尾和尾灯上方的折叠线条。和其他国产车型一样，雪铁龙的尾部标志下也有一辆雪铁龙？n的英文标识。考虑到车身的经济定位，新款爱丽舍可能不会配备天窗，低配车型也将使用钢制车轮。然而，新车型的195/55R16轮胎规格在尺寸和宽度上都比当前车型大得多。
车内电动车窗按钮集中在变速器换档杆的前部，后排电动车窗按钮也布置在前排中间扶手箱的后部。虽然没有多功能方向盘配置，但新款爱丽舍配备了ESP车身稳定系统。音响系统是最基本的CD头，使用自动恒温空调系统。中间扶手箱中的存储空间非常有限，但可以上下折叠，后排座椅也可以以4:6的比例折叠。
东风雪铁龙将在新爱丽舍国产后，直接瞄准新桑塔纳和新捷达。它的车身尺寸和动力配置不仅比现在的爱丽舍有了显著的提升，而且相对于竞争对手也有一定的优势。由于fa……
笔记
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