专访上海大众贾鸣镝 2015年推多款新车

2015年1月9日，上海大众全新紧凑型轿车凌渡正式上市，新车售价为14.59-21.39万元。在灵都上市之际，爱卡汽车采访了有限公司销售与营销执行副总经理、有限公司总经理贾明迪。

贾明迪，上海大众汽车有限公司销售与营销执行副总经理

据贾明迪介绍，2014年上海大众汽车的整体销量为1725006辆，而零售销量为1710088辆。大众品牌和斯柯达品牌的销量分别为1442616辆和282390辆，增长22.1%。两个品牌都超过了预期目标。事实上，回顾上海大众2014年的销售情况，可以说其热门车型，如朗逸（参数|询价）、途观、桑塔纳（参数|询）和帕萨特（参数|咨询），长期以来一直位居销量榜首。之所以如此，不仅与上海大众车型在消费者中的受欢迎程度有关，还与其营销行为和销售渠道建设密切相关。

2014朗逸

如果你想了解上海大众2015款桑塔纳轿车的生产能力、新车、市场营销和未来发展计划，贾明迪作为有限公司销售和市场营销执行副总经理可能最有发言权。在这次采访中，我们重点介绍了新车型凌渡的产能、预期目标、定位和优势、竞争对手、营销措施，以及是否会推出衍生车型。同时，我们进一步讨论了上海大众的新车规划、进口车业务动态、新能源技术等扩张问题。以下是访谈内容。灵都目前的产能为12万台，暂定每月销售1万台。由于这次采访是在凌渡上市之际进行的，我们的问题从凌渡开始。作为一款新车型，凌渡强势上市后的产能如何？目前的销售目标和预售情况如何？这些是我们首先提出的问题。贾明迪介绍，实事求是地说，目前的产能是有限的。在灵都进行生产调度时，规模约为12万台，每月生产1万台。从目前的经验来看，朗航现在已经达到了每月1万台的规模，朗逸已经达到了3.8万台。如果凌渡想谈论在这个细分市场的成功，我不确定我能说10000台的成功。“我对它的销售预期会比这个数字高得多。当然，早期会有一个艰难的过程，包括客户理解和口碑传播，不会那么快，但我相信第一年也会超过这个数字”。

今年的产能仍然相对紧张，而这一次凌渡在中国从未使用过双开天窗。它是专门为中国消费者设计的，不提供进口零部件。这就要求我们完全通过自己的供应商进行生产。如果所有客户都想要一个大天窗，那可能还不够。如果所有客户都想要一辆1.8T的车型，那么发动机就会很紧。因此，整体产能紧张是正常的，个别配置也可能紧张。第一天预定了2500多套，并减少了预售缺口，以负责消费者的满意度。按照12万台的年产能计算，凌渡的月预售目标应该是1万台。然而，目前市场的实际预售情况如何？贾明迪介绍，目前有一些关于凌渡预售情况的数据，但这些数据是基于我们对预售渠道的严格控制。天猫双11的时候，我们做了1万元的预售，当天有2500多个订单。事实上，在凌渡上市当天，库存汽车只有2000辆。如果用户在预售并支付定金后未能提车，他们的满意度会下降。考虑到这种情况，我们已经将预售期的开放时间定得很小。

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后来，在21日，我们举行了一场100辆车的抢车活动，历时8分钟。26日，又有100辆汽车被抢，整个过程耗时4分钟。这些都需要1万元的押金。如果你不付定金，将会有很多订单。“我们更关心的是如何有效地满足客户的需求。否则，如果我收到定金，用户将在三个月或四个月后无法提车，他们的满意度将再次下降。”。总体而言，预售情况仍然不错，但现在提供的数据是基于我们非常有限的可用性。我们现在有3000多份有定金的订单。凌渡在细分市场的定位：A+级宽体轿跑，聚焦懂车的社会精英。在了解了凌渡目前的产能和预售情况后，让我们真正走进凌渡，对这款车有一个详细的了解。说到一款新车，很多人首先会关注它的定位和主要消费群体。凌渡的市场定位和主要消费群体是什么？据贾明迪介绍，如果按照上海大众的传统设计思路，生产的主要车型都是针对70后的。然而，随着近年来整个汽车市场碎片化发展的趋势，许多80、90后已经进入了主要消费阵营，他们希望选择一些有针对性的车型。

基于全球最新的MQB平台，由于购车环境的变化，上海大众在帕萨特和朗逸之间推出了一款像凌渡这样的A+级轿车。该产品也是上海大众首次尝试车身形式，此前没有生产过该车型。如果CC是一辆轿车，那么它是基于帕萨特平台的。“我们认为真正轿跑的尺寸应该更适合操控。凌渡产品的特点是宽体轿跑，它有帕萨特的宽度，轿跑的长度，如果车长太长，操控会有一定的限制。”。我们非常重视凌渡的操控性，敢于称之为轿车。凌渡的车身风格介于传统的溜背车和三厢车之间。喜欢三厢车的人可以将其视为三厢车，而喜欢轿车的人可以视其为溜背车。这是一个非常跨界的产品。自去年4月概念车发布以来，我们已经持续预热了8个多月。在汽车行业，提前这么早预热汽车是罕见且困难的。这一次，对我们来说也是一次新的尝试，以保持凌都的持续升温。灵都的定位是，我们希望成为30岁到40岁之间有成就的社会精英，更适合购买。此外，这辆车非常适合家用。例如，我在工作时开帕萨特，但周末我仍然喜欢开凌渡。而且这款车的配置比现在的B级车要高，不仅是我们自己的产品，而且比市场上的B级还要高。凭借最新的平台、最新的配置和一系列先进的技术设备，凌渡将给消费者带来超出预期的感觉。这款车最初被称为NMC，或新中型跑车。它是中型车，但配置水平很高，所以了解汽车的社会精英是我们的目标消费群体。凌渡竞争对手分析：细分市场目前没有竞争对手/大市场形势严峻。关于竞争对手的问题，贾明迪介绍，在营销方面，我们真正希望的是一辆车没有竞争对手，但这是不可能的。从市场的角度来看，凌渡将自己定位为A+级宽体轿车，在车身和装备方面确实缺乏一对一的竞争对手。

当2015款上海大众途观谈到凌渡最初确定定位的场景时，贾明迪仍然记忆犹新。在研究这款车的整体定位和设备时，我们希望能够引领途观这样的细分市场的发展。在途观上市之前，应该说A级suv的市场并没有那么大。起初，我们将产能设定为每月5000辆，在推出之前，我们将其调整为每月7000辆。现在，生产能力已经提高了……

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拼音 双语对照有限，但仍不足以将其增加到20000。我们相信，更成功的营销可以引领这一细分市场，这可能涉及上海大众的下一步发展。“我们没有具体说明现有市场的划分，比如A+、A-、A主流市场。很多细分市场都需要我们来创造。作为一个先吃螃蟹的主机制造商，可能会有风险，但一旦成功，对整个市场的影响就会不一样。”。我认为凌渡是一款可以打开下一个细分市场的产品。

在讨论了确定凌渡在2014年一汽-大众奥迪A3三厢版中定位的原因后，贾明迪将话题转回。凌渡目前在其细分市场中没有一对一的竞争对手，但如果凌渡使用的平台，如奥迪A3（参数|询价）、高尔夫（参数|询）7和下一代Speedo（参数|咨询）都在这个级别，同时不排除其他品牌未来也会有类似的车身形式。

2014一汽-大众速腾凌渡优势分析MQB平台的轻量化车身和燃油经济性是亮点据贾总经理介绍，凌渡是上海大众旗下第一个推出MQB平台。最大的优势是将大量汽车零部件标准化，可以在不同品牌和不同级别的汽车之间共享，降低了车型的开发成本生产过程的周期和制造成本。此外，MQB平台还有一个消费者更关注的亮点，那就是车身的轻量化特性。

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外观与结构亮点黄金比例宽体轿跑车/超过80%的特殊钢板安全性谈到凌渡的外观，贾明迪介绍，凌渡的侧面造型是严格的黄金比例，中心线周围的一般窗口线为50，凌渡为0.618，形成黄金分割。纯跑车的前宽比为1.28，B级车为1.3，B级汽车为1.23-1.25。因此，凌渡的车头比例介于跑车和轿车之间。

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凌渡的轮胎宽度为225，SUV的最大尺寸为235，B级车为215。还有17英寸轮毂等一系列设备，从后部看非常坚固。更重要的是，我们还提高了这款车的安全性能。这款车的平均钢板不到15%，80%以上是特殊钢板：26%是热轧钢板，60%是高强度钢板。这辆车的整体安全性很高。谈到配置的亮点，贾明迪首先谈到了安全，这也是汽车最重要的部分。凌渡配备了15个雷达，外加两个前后摄像头。驾驶辅助功能有14种，包括变道辅助、倒车制动干预、自动跟车干预等。这意味着你不是一个人驾驶，有很多配置可以帮助你处理不同方面的驾驶工作。这个驾驶过程非常愉快。00000013

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其他配置方面，凌渡后视镜有9项功能，包括变道提醒、家用照明、双曲面镜面、自动倒车角度调节、驻车折叠等。座椅调节方向有12个，方向盘上有18个按钮。车内有20个地方有氛围灯，现在年轻人也很喜欢氛围灯，包括车门上有品牌特色的氛围灯，还有一些功能性的照明，比如把手照明，有20多个。最常见的B级车有8-9个扬声器，而凌渡有10个扬声器，并使用中央扬声器。

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拼音 双语对照wer亮点在动力方面，第三代EA888匹配7速湿式双离合变速箱。据贾明迪介绍，凌渡搭载了两款调校后的EA211 1.4T和最新的第三代EA888 1.8T发动机，其中1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱，而1.8T发动机将匹配7速湿式双离合变速器。

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对于1.4 TSI+7速干式DSG动力组合，相信国内消费者应该非常熟悉。它已经安装在迈腾（参数|询价）和帕萨特等车型上，消费者的口碑仍然不错。对于最新的第三代EA888 1.8T，其简单的特点是1.4T实现了上一代1.8T的性能；凌渡330TSI的1.8T发动机实现了原厂2.0T的性能，甚至扭矩也能与原厂V6的动力性能相匹配。油耗与排量有关，因此凌渡实现了高扭矩和低油耗，并且这款车具有出色的操控性能。

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凌渡配备的低速变速箱为7速湿式双离合变速箱DQ380，这也是国内首次，可支持380牛米的扭矩。这样的动力总成也是我们敢于称之为轿跑车的信心所在。

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