新轩逸定义新时代家轿

在中国，家用轿车市场是最重要的细分市场。许多销量“百万级”的车型，如轩逸、佐藤、卡罗拉和朗逸，都将自己定位为轿车，在中国汽车市场发挥着举足轻重的作用。其中，东风日产轩逸是其中的佼佼者。作为家用轿车市场的开拓者和领导者，轩逸的每一次转型都带动了中国家用轿车市场发展。如今，轩逸已经成长为轿车市场当之无愧的王者，用实力和专注定义了新时代轿车。

从“实用主义”到“应用为王”，轩逸成了轿王

回顾家用汽车的发展历程，可以说是从无到有，从单一车型到不断丰富，从务实到应用为王。经济的持续增长、消费结构的升级、消费群体的变化，推动了轿车市场的不断发展。

中国家用汽车的概念最早出现在20世纪90年代左右，当时只有捷达、桑塔纳和富康可供家庭使用。大多数消费者是第一次买车，他们的消费心理还不够成熟。他们中的许多人买车是为了挽回面子，凸显自己的社会地位。在此期间，日产蓝鸟也以进口车的身份进入中国，凭借其耐用性、宽敞的空间和高性价比，成为中国相当受欢迎的进口车。可以说，与捷达等车型一起，蓝鸟在家用轿车市场开创了实用主义的先河。

2000年，随着居民生活水平的提高，国家政策鼓励个人购买汽车，尤其是轻型、节能、经济的汽车。此时，大量经济型汽车如雨后春笋般涌入市场。当时，拥有凯悦、蓝鸟、伊兰特和卡罗拉等车型成为评估家庭生活质量的标准。

随着改革开放的深入，以家庭为主的私人汽车购买需求正在增加。东风日产抓住这个机会，于2006年推出轩逸，使其成为第一款专门针对轿车的车型。值得一提的是，作为蓝鸟的传承人，宣逸夫一出场就以2700毫米的轴距在中级车市场带来了极其宽敞的内部空间，并率先使用CVT技术在中级车领域开创先例，树立了中级轿车的新标杆。

消费结构的升级和消费需求的多样化也使情感和个人需求成为购车的一个重要因素。在2009年车型变更时，轩逸通过全面的产品升级，体现了“大气之极”、“广度与适应性之极”，“流畅之极”和“节能之极”四大终极标准，全面树立了“全尺寸旗舰轿车”的产品形象。

随着80后消费者逐渐成为消费主力军，消费需求呈现出个性化与多元化并行的趋势。2012年上市的新款轩逸凭借其在造型、空间、安全、舒适、动力、价格等方面的综合表现，满足了消费者的全方位需求。此外，它以“超级好客”的理念给中国消费者留下了深刻印象，成为突破中级车传统价值限制的巅峰之作。

可以发现，自2006年以来，东风日产轩逸的每一次改装和更换都导致了轿车市场在研发、生产和使用方面的全面概念创新，其破百万的销量也表明轩逸“轿车之王”的美誉实至名归。业内人士还指出：“专注于赢得市场，而轩逸则始终坚持轿车的产品定位，根据消费者需求的变化不断改进，引领轿车市场的消费理念从‘实用主义’向‘应用为王’转变，推动中级车市场的价值演变。”

引领均衡化趋势，全新轩逸开启轿车新时代

轩逸不仅是家用轿车市场的开拓者，也是家用轿车市场上的领导者。凭借全面均衡的产品力和“领先半步”的理念，新轩逸重新定义了家用轿车的新时代，为家用轿车市场树立了价值典范。

轩逸以其宽敞的空间而闻名。新款轩逸不仅拥有2700毫米的超长轴距，还拥有惊人的680毫米r……

笔记

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