紧凑型家用汽车因其较高的性价比而吸引了消费者的注意。20世纪90年代，汽车行业的“老三款车型”（桑塔纳（参数|查询）、捷达、富康）走进寻常百姓家，不仅提供了可靠的性能，而且在售后维护方面为消费者节省了大量费用。如今，旧的三款车型已经焕然一新，在性能和外观上都有了显著的改进。但是，售后维修价格有什么不同。对此，网通社走访了东风雪铁龙、上海大众和一汽大众在北京的多家4S店，并对全新爱丽舍（参数|询价）、全新桑塔纳和全新捷达的售后维护进行了调查。我们现在对调查结果进行比较和分析，希望在购车时提供帮助。
去过4S店的人都知道，基本保养包括机油和机油滤清器，而对其他经常更换的项目不是很熟悉。在调查了几家汽车公司的4S店后，网通社了解到，6万公里内需要更换的物品还包括空气滤清器滤芯、汽油滤清器滤芯、空调滤清器滤芯、制动油、防冻液、变速器油和火花塞。尽管制造商对全新爱丽舍、全新桑塔纳和全新捷达的指导价几乎相同，但由于制造商的零部件供应商和劳动力成本的差异，车主最终需要为相同的维修项目支付的费用各不相同。
根据东风雪铁龙、上海大众和一汽大众发布的官方维修手册，新爱丽舍的第一个保修期为7500公里或半年，此后每7500公里更换一次机油和机油滤清器；新桑塔纳和新捷达的首次保养周期均为5000公里或半年，然后每10000公里进行一次基本保养（注：以上三款车的首次保养期是免费的）。调查中发现，新爱丽舍每次的基本维护费用为397元，而新桑塔纳每次340元，新捷达每次240元。从简单的基本维护价格来看，毫无疑问，新款爱丽舍的成本高于其他两款车型。但是，作为一辆家用车，开三年和五年，或者开五六万公里也是合理的。因此，有必要对整个车辆周期内发生的售后维护成本进行全面的统计分析，以确定哪些车辆能够真正具有成本效益。
据统计，以新爱丽舍、新桑塔纳、新捷达1.6L自动挡车型为例，以6万公里为整车周期，新爱丽舍累计所需维修费用为4499元，新桑塔纳7209元，新捷达5358元。与整个成本相比，新款爱丽舍与新款捷达相比节省了859元，与新款桑塔纳相比节省了2710元。
在调查的七个维护项目中，空气滤清器、制动油、防冻液和火花塞的材料成本最低，其余项目与其他两款车型的最低项目相似。此外，全新爱丽舍、全新捷达和全新桑塔纳都配备了1.6升发动机。不过，全新爱丽舍搭载4AT变速箱后，其油耗表现十分出色。考虑到售后维护成本，全新爱丽舍完全符合经济型家用车的要求。
笔记
拼音 双语对照
前言：在人们的潜意识里，汽车在行进过程中理应靠前轮转向。不过也可能有部分喜欢研究汽车技术的朋友会对汽车后轮转向技术有所了解，那么对于大部分人而言，汽车后轮转向也许听起来还不太熟悉。
1900/1/1 0:00:00与往年相比，今年国产车价调整周期由8个月缩短为3个月，汽车厂家不再等到年底销售压力增大时降价，而是以季度为单位进行价格调整。上半年富康、赛欧、吉利、红旗等品牌都在半年内连降两次。
1900/1/1 0:00:00以前，我市几个二手车市场多以捷达、桑塔纳、富康“老三样”为主，且车龄都在10年左右。
1900/1/1 0:00:008月10日，全新爱丽舍CNG在东风雪铁龙陕西精英4S店内正式上市，这也是全新爱丽舍CNG车型在陕西地区的首次亮相。
1900/1/1 0:00:00新爱丽舍两厢作为一款成熟的产品于09年2月26日正式在北京精彩亮相，从上市至今一直是广大媒体关注的焦点，东风雪铁龙新爱丽舍5月份更是以近8000台的销量，一显市场根基牢固、卓越的成熟风范。
1900/1/1 0:00:00捷达与爱丽舍也算是多年的宿敌了，现在大众和雪铁龙又几乎同时推出了新捷达和新爱丽舍，自然而然的将他们两个车型进行对比就成了消费者包括业内人士新的兴趣点。下面我们就简单说说两者。
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