访问出现异常，请刷新后重试！中介公司不受信任，帮助办理相关手续，以及其他接触消费者的常见手段。
焦点：消费者对评估机构不信任
记者发现，虽然目前市场上有二手车评估机构，但评估机构评估的价格仅作为交易参考。二手车行业协会已经证实了这一点。该协会副秘书长谢启康在接受采访时表示，“虽然二手车需要评估，但评估机构提供的评估报告是否准确确实很难判断。”同时，由于二手车评估不是强制性的，私家车并没有说评估是必要的。“。由于目前消费者对评估机构缺乏信任，黄牛党可以使用各种高价手段来吸引消费者。无论黄牛党使用什么手段来获得消费者的车辆，最终交易价格都必须比交易中心评估的价格低一点。
现象二：高收入低销售额
尽管黄牛党通过吸引客户来赚取收入，但由于消费者对黄牛党越来越不信任，黄牛党的生存手段逐渐多样化，甚至开始与一些维修厂合作寻求生存。
老王告诉记者，目前一些黄牛确实高价购买二手车，但同一辆发动机号、车架号和注册交易记录相同的车被篡改后，转售价格远低于市场价格。
老王介绍，目前市场上高价购买的二手车，其零部件都是使用原厂零部件，这些零部件的质量必须达到一定水平，黄牛党才能高价购买。对于这类车辆，黄牛不想为转售车辆赚取差价，他们赚的是车辆零部件，这部分的利润远大于交易之间的利润差。据了解，黄牛倒卖一辆车的利润在1000元左右，但如果与维修厂合作更换零部件，利润可达1万元。
焦点：配件“一揽子更换”利润率低
据了解，目前二手车市场上交易的二手车，只要与原车相同，车架号和发动机批号都可以交易，许多黄牛党利用了这个机会。
许多黄牛党已经联系了一些修理厂。他们会先从车辆上拆下原始零件，安装一些经过多次维修的零件，然后在维修过程中以原始零件的价格安排拆下的原始零件出售。一些零件甚至可能通过相关渠道出售给其他省市的地下修理厂，这些零件的价格可能会更高。
对于这些更换了零部件的二手车，消费者很难识别。由于缺乏备件的相关政策，即使黄牛党用这种方式赚取差价，他们也无法管理。市场只能呼吁消费者与正规中介公司进行交易，通过正规渠道买卖二手车。
笔记
拼音 双语对照
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