访问出现异常，请刷新后重试！访问出现异常，请刷新后重试！访问出现异常，请刷新后重试！从东风、雷诺和日产三方合资企业埃捷特萌芽而来的东创自联，已成为东风纯电动汽车的二级细分市场，目标是在2023年挑战10万辆汽车。2020年6月，《汽车商业评论》发表了一篇题为《切腊肉、刺脓包、刮骨疗，与朱延峰的分离》的文章，其中明确表示：“面对市场的各种不确定性和疫情，以朱延峰为首的东风汽车集团有限公司目前正痛苦地“扼杀”公司内部的各个分支机构和藤蔓，为未来发展寻找确定性。”2021，东风公司成立了战略指导委员会，支持重要战略规划、经营计划、，包括预算等。东风公司调整了组织结构，创新性地为技术中心、东风金融、东风进出口公司、东风旅行等公司采用BU制度，激发了企业的活力。两年后，重新审视这个行业中有争议的问题是一个恰当的选择。经过几年的调整，东风公司正走上转型之路。
“最重要的是健康长寿。”2022年3月31日至4月3日，在武汉解封两周年前夕，《汽车商业评论》总编辑、轩辕学校校长贾可博士再次率队前往武汉，参观了中国汽车谷和东风公司总部，参观东风M企业、东风本田、东风风神、神龙汽车、朗道汽车等工厂和品牌。2022年4月2日，朱彦峰在接受贾科及其团队的独家采访时表示，“我从来都不想要销量。当销量达到第四、第五甚至第十时，东风能做些什么？企业的关键是看OPR（营业净利润率），它现在是行业最高的。”当天上午，朱彦锋接连与10位新上任或更换的高管进行了交谈。
11个月前的今天，贾科医生与朱延峰进行了第三次谈话。上一次是在2020年7月14日14时，全国疫情防控取得阶段性胜利——疫情常态化。上一次是在2019年5月8日上午，当时没有爆发疫情。在后疫情时代，这家由中央政府直接控制的超大型汽车企业是如何生存的？朱延峰也发表了自己的看法。在卸下东风雷诺和东风裕隆两大包袱后，东风公司仍在不断梳理合资业务。2021 11月，东风公司公开上市并出售其持有的东风悦达起亚25%的股份。2022年1月，东风以2.97亿元成功转让其持有的东风悦达起亚25%的股权，正式退出东风悦达启亚。此时，东风悦达起亚将从三方合资企业转变为由悦达和起亚双方持股。近年来，东风公司不断梳理合资业务，战略性放弃不盈利的合资企业，在相当一段时间内，专注资源一直是东风的主旋律。“实际上，我们内部也有过思想斗争。在战略安排方面，我曾在2017年提出退出东风悦达起亚，但当时内部有反对意见，我觉得不想失去销量。”朱延峰说。东风公司有七家合资企业和九个品牌。在中国汽车市场高速增长的时代，这种布局无可厚非。然而，当市场进入股票竞争时代，企业势必会遇到资源整合问题。尤其是那些过于自信、不符合中国市场实际、没有造血能力、相对较弱的合资品牌，反而成为了一种负担。过去，中国的汽车市场是一片蓝海，无论大小的汽车公司都有肉吃。然而，吃得胖和吃得瘦是有区别的。然而，目前的汽车市场已经进入了一种“你死我活”的竞争关系。朱延峰很清楚，对于东风公司这样大的公司来说，过于专注于销售是没有意义的。“如果世界需求继续增长，这是可以做到的，但现在是时候调整和增长了，随着各种技术的变化和……
笔记
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2022年是神龙汽车成立的第30周年。
1900/1/1 0:00:00继今年5月份的四川安捷amp成都敬明汽车东风富康ES600首批新车交付仪式后，6月神龙汽车再次携手四川安捷，在成都举行东风富康ES600上市推介会。
1900/1/1 0:00:00近日，买车网Buycar获悉，神龙汽车旗下东风富康ES600换电版正式量产下线，该车是神龙汽车与宁德时代共同开发的首款换电车型，预计将于11月上市。
1900/1/1 0:00:00从东莞永凯店得知科鲁兹“冠车版”车型已到店，感兴趣的车友们有福了，据悉4月255月5月5日到店赏车即可获得价值3800元美丽传奇护理套餐同时，
1900/1/1 0:00:00五一即将到来，带来的不仅仅是“小黄金周”的休闲假期，还有车市中层出不穷的惊喜。据悉，雪佛兰于4月25日盛大开启“百变科鲁兹我型我酷”活动，为华南地区的消费者带来别具匠心的视觉盛宴。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车从深圳市红彤东升汽车销售服务有限公司获悉，目前店内2011款荣威750无现车，包牌购部分车型将获赠3000元礼包，礼包赠送包括：车膜、挡泥板等，定金为1万元，
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