新能源物流车成为新蓝海，新车刚发布就被“疯抢”？

访问出现异常，请刷新后重试！对场景的下一步的理解，以及对客户需求的更深入理解。“在钱德珠看来，这是德利的客户思维，它利用场景来了解真实的客户需求，以及未来的物流市场需求，并在技术层面为产品赋能。终端物流的真正需求是什么？利用“人货场”“在零售业拆分行业的三大要素中，可以发现，当消费者在家需求更多时，他们需要更多的本地供应来满足商品层面的需求。作为连接人和商品的桥梁，末端物流的服务能力已成为整个消费者感知链中最具存在性的领域。

德利公司首席营销官首席营销官郭勇“我们现在很多三线以下的城市都很难送货到村。以人口超过100万的滑县为例，城市包裹量只占50%，快递量的50%要送到村里。但由于经济因素，村里可能每周只有一次快递，而且非常不经济开着一辆大轿车到处转是合乎经济学的。使用三轮车是不安全的，一旦发生事故，也很难管理。“很难，因为没有保险，而且有相应的人身伤害风险，在这方面迫切需要一种工具来实现这一点。”来自Deli CMO和首席营销官郭勇，“E车汇”还了解到，大理牛魔王01凭借其安全、灵巧、舒适的优势，解决了终端物流车辆在成本、路权、安全等方面的痛点。

抛开Q可爱的外表不谈，单从实用角度来看，《大力牛魔王》有以下亮点：1080毫米的窄车身，小转弯半径约4米，可以适应城市和农村的各种狭窄道路；120公里超长续航里程，每公里能耗仅3美分，降低车辆成本；两个车门，配有空调，冬暖夏凉，与今天的无门三轮车送货相比，舒适性大大提高；货箱的尺寸约为1.8㎡, 可以满足日常快递、家居安装服务等多种场景。“我们目前每天100辆的产能没有问题，随时可以满足市场的需求。”郭勇告诉“易车汇”，德利也在考虑供应的时机，预计明年3月后可能会给出更具体的回应。据悉，德利旗下的达利牛魔王品牌已与50家主要客户和合作伙伴签订了合同，合同量为42780辆。“强大牛魔王”的品牌愿景涵盖了从产品到技术的全场景，是以创新的方式成为与用户沟通的纽带，满足更多物流场景的需求，提高新时代物流人员的生产效率，成为真正的新能源物流汽车国家品牌。

为了实现强大牛魔王的品牌目标，德利还将通过产品布局、技术布局和三新服务，全面构建新的城市物流生态系统。在产品布局方面，德励未来将分类、逐级突破，分三个阶段推出新能源商用车产品。第一阶段是到2024年推出强大牛魔王01、03、05、10等小批量纯电动物流车车型，全面覆盖10平方米以下物流市场；第二阶段，从2024年到2025年，我们将陆续推出强大的牛魔王15纯电动和增程车型，以满足12-20平方米物流市场的需求；

笔记

拼音 双语对照未来，我们将启动新氢能源中重卡物流车的产品研发，大力推动牛魔王50车型的发展，最终实现同城、市际、省际全方位的绿色物流解决方案。在技术布局方面，德利将以硬件和架构创新为基础，利用纯电、增程、氢燃料三条技术路线，实现软件和智能驱动的技术突破，实现整个物流场景的无缝覆盖。

在用户服务方面，德利构建了一个营销服务体系，拥有全需求、快速响应、全透明、全员共赢三大新服务，让大理牛魔王的用户不仅能“用得起”、“用得好”，还能“用得上”。“我们是商用车行业第一家实行代理制的企业。与传统分销系统不同，用户可以直接在网上下单，产品和服务在APP上明码标价，全国统一定价。其次，将按县、按地区进行授权，渠道更平坦，使用更直接。”rs。此外，还将在多个省会城市建设模式直营店，实现与用户的线下直营。“据郭勇介绍，大理牛魔王的网络覆盖原则是在多个城市拥有多家业务，在一个城市拥有数家门店。到2023年，将建立300家门店。显然，面对新时代的新机遇，德利已经做好了准备。

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