早报讯：备受瞩目的地铁建设取得了新进展。地铁1号线将于明年开工建设。记者从市环保局获悉，青岛地铁1号线项目启动第一次环境影响评价。根据环评公告，地铁1号线全长60.1公里，共设39个车站。它将穿过海底，连接青黄和青岛，连接黄岛、石南、石楠、李沧和城阳地区。据悉，该项目计划明年开工建设，2017年竣工。
明年开始，2017年完成
根据环评公告，青岛地铁1号线的建设地点位于青岛市黄岛区、市南区、市北区、李沧区和城阳区，这意味着这五个区将沿线路串联。该项目起于黄岛峨眉山路与长江路交叉口，沿长江中路、长江东路、滨海大道进入青岛主城区，向北跨海。进入主城区后，线路沿费县路向东左转，穿过青岛火车站广场，沿即墨路北侧、胶州路、合兴路、人民路、四楼南路、胶济铁路东侧、仓安路、兴化路、重庆路、凤岗路、中城路、209省道至东果庄。线路全长60.1公里，共设39座车站，其中地下站38座，高架站1座，平均站间距1569米。全线设置一个车辆基地和一个停车场。控制中心位于黄岛，与M1、M6和R3共用。根据环境评估，该项目计划于明年开工，2017年完工。
高架段长13.8公里
根据最近公布的《青岛市城市轨道交通建设规划》，青岛将在现有地铁3号线、2号线一期工程的基础上建设地铁1号线、4号线、6号线，全长约90公里。到2018年底，将形成一个约150公里的骨干网络。根据规划此前的环评公告，地铁1号线高架段长度为13.8公里，兴国路汽车北站段为高架段，汽车北站路段为地下线。汽车北站-流亭机场段是一条穿越白沙河的地下线路。然而，本次环境评估并未具体说明是否铺设高架路段。
根据公告显示的地铁1号线走向，该线路需要穿越胶州湾才能从黄岛进入主城区。通过这种方式，在地铁建设过程中也将开挖一条海底隧道。
未来有两条线路通过黄岛
根据这份环评公告，地铁1号线的控制中心位于黄岛，与M1、M6和R3共用。换句话说，地铁1号线的控制中心将同时管理和控制M6线和R3线的未来建设。记者了解到，M6线也贯穿黄岛区。根据初步规划，M6线一期工程全长12.4公里，起点为黄岛峨眉山路站，终点为黄岛黄河路站。建设期为2015-2018年。随着地铁1号线的开通，未来将有两条地铁线路通过黄岛。
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