同样身为80后 八十年代最出色十款汽车

沃尔沃760 Turbo旅行车

20世纪80年代，家用旅行车在北美达到了顶峰。尽管自那以后，卡车变得越来越受欢迎，旅行车的购物热潮也有所消退，但在世界其他地区，如欧洲、日本和新兴市场，家用旅行车仍然广受欢迎，是主要的市场力量之一。然而，沃尔沃760 Turbo Wagon并不是一款高性能汽车。它非常实用，可以像一辆小货车一样携带大量货物，同时搭载一家三口出行。这辆车曾因其圆形而被许多人称为“瑞典粽子”。尽管车辆重量超过3000磅（1360公斤），但182马力的直列4缸涡轮增压发动机仍将100公里加速时间控制在8秒内。包括《汽车与驾驶员》等杂志在内的许多专业汽车媒体都高度赞扬了它的操控和加速能力。当你提到沃尔沃时，你自然会想到安全。760 Turbo Wagon是沃尔沃在安全领域的集成商。它不仅配备了ABS、安全气囊等，还配备了当时几乎闻所未闻的电子牵引系统。此外，作为沃尔沃的旗舰车型，设计师还为760增加了皮革、空调、高品质音响、巡航控制系统、天窗等一系列设施，座椅也广受好评。从本质上讲，760是一款GT旅行跑车。不幸的是，由于市场需求的限制，目前很难找到这样的车辆。

宝马E24 635 CSi/M6

这份榜单上出现的大多数车型都具有GT汽车的质量，在车身性能或豪华度方面没有任何缺陷，它们的极限速度和总续航能力令人印象深刻。然而，赢得最佳夏季旅行车型竞争的宝马E24 635 Csi/M6尤为突出。如果用一个词来形容这辆宝马车的话，那就是：陆地鲨鱼。有一种观点认为，M6是宝马在二战后生产的最漂亮的车型，得到了许多人的认可。汽车界的传奇人物鲍勃·卢茨（Bob Lutz）坚持将车顶线条设计得又低又平，从而制造了这款传奇汽车。这也是卢茨在宝马任职期间最成功的地方之一。其昂贵的价格也使M6成为那个时代成功人士身份的象征，经常出现在各种高端场合。尽管外观对GT汽车很重要，但性能和耐用性不容忽视。一辆优秀的GT汽车不仅不容易抛锚，而且还应该有参加勒芒拉力赛和穿越亚洲、非洲和拉丁美洲大陆的耐力。测试数据显示，M6超过250英里（约400公里）的单次续航能力和超高的燃油经济性完全满足了驾驶员的长途巡航需求。对于一辆25年前的“老”车来说，这是非常有价值的。

奔驰R107 SL

在最近结束的夏季旅行最佳汽车评选中，第三代梅赛德斯SL:R107敞篷版荣登榜单。SL一直是梅赛德斯-奔驰的主要汽车系列之一，第三代SL也被称为历史上最漂亮的梅赛德斯-奔驰汽车：其紧凑光滑的车身、长鼻和短后甲板为刻板印象增添了许多色彩，改变了梅赛德斯莫名其妙的风格。由于其优雅的外观、出色的性能、纯正的血统以及在拉力赛项目中的出色表现，无论男女驾驶R107敞篷版都不突兀：浅色车身可以突出女性精致动人的特点，而深色车身可以突出成熟男性的稳重和大气。第三代SL生产于1971-1989年，但1985-1989年生产的汽车在当代消费者中最受欢迎。原因是梅赛德斯的工程师为这些车辆提供了多种动力：发动机为V8车型，排量为3.8升、5.0升和5.6升，以满足不同消费者群体的需求。此外，梅赛德斯R107敞篷版具有GT汽车的性能，车身像坦克一样坚硬，即使在出生20多年后仍然完好无损。R107的诞生进一步巩固了梅赛德斯SL“世界上最好的敞篷车”的称号，也成为德国乃至世界最高级别敞篷车的代表，为SL系列车创造了又一个辉煌的里程碑……

笔记

拼音 双语对照

丰田W10 MR2

丰田车型太多了，你可以举办一个盛大的派对。无论是一辆漂亮修长的2000GT、一辆肌肉发达的Supra，还是一辆霸气十足的陆地巡洋舰，派对都不能没有一个核心人物，所有这些都有能力肩负重任。但如果你把时间限制在20世纪80年代，那就是MR2。MR2具有崇高的身份，是李小龙等巨星的座驾。此外，MR2还多次出现在《古惑仔江湖》等电影和电视剧中。MR2外形紧凑，重量轻，动力强劲。其实力不容低估。它的出现颠覆了丰田只生产家用汽车而不生产紧凑型汽车的传统，开启了丰田历史的新篇章。MR2采用中置发动机和后轮驱动，类似于一辆迷你法拉利。然而，它并不是一匹真正的跳马，与法拉利相比，MR2的价格非常实惠。出色的操控性和高效的重量与动能比使MR2成为名副其实的小马车。此外，从1987年到1988年，丰田还推出了该车的改进版。新车搭载自然吸气直列四缸发动机，燃油效率高，最大输出功率148马力，百公里加速控制6.6秒。此外，它具有出色的续航能力和方便的维护。从那时起，消费者一直希望丰田能够推出类似的轻型汽车，但不幸的是，它未能实现这一目标。现在，MR2的车主应该感谢他们当初做出的出售决定。

保时捷944 Turbo/S2

在这个列表中，应该有一辆带有弹出式前照灯的汽车。保时捷944成功入选。944发动机是在924的基础上开发的，它用前置式取代了911的后悬架。车身的前后重量比达到了近乎完美的50:50，避免了转弯时可能出现的打滑。944是一款实用车型，与914和924一起被称为“工人阶级的保时捷”。与搭载大众发动机的914和动力不足的924不同，944的价格非常合理，各方面性能也不错。它在新车和二手车市场表现良好。现在，当我们再次回顾944时，最大的感受是一个词：快。S2于1989年推出，搭载3.0升自然吸气L4发动机，最大输出208马力，100公里加速约6秒，极限速度为每小时150英里（约240公里）。如果你还不满意的话，涡轮增压944 Turbo S的增强版极限速度超过162英里/小时（260公里/小时），每100公里加速5.6秒，每0.25英里仅需13.9秒，是20世纪80年代速度最快的汽车之一。今天只剩下944车型了。这并不奇怪。944要求驾驶员爱护自己的汽车，不要暴力驾驶。事实上，许多944车辆因暴力驾驶而报废。保存下来的944也是经过合理维护的结果。

别克GNX

时代在发展，新事物总是取代旧事物。正如电影和电视的出现颠覆了广播电台一样，排放法规的颁布也直接导致了美国肌肉车的消亡。在20世纪60年代肌肉车的兴起和衰落之后，美国性能车经历了一个黑色时代。直到20世纪80年代中期，动力汽车才开始复兴。引发这一趋势的是别克GN和GNX。GN是在别克君威硬顶版的基础上打造的，该车型于1982年上市，1987年退市。GNX的车身黑色而凶狠，使其在20世纪80年代的街道上独树一帜。1987年，随着GNX改进版的发布，GN系列汽车达到了顶峰。GNX搭载涡轮增压发动机，最大输出功率为300马力，峰值扭矩为400磅英尺，百公里加速仅4.6秒，并在13.26秒内完成0.25英里的路试任务。据Car&Driver介绍，它的速度甚至超过了兰博基尼Contage、保时捷944 Turbo、928S、法拉利Testarossa和288 GTO等超级跑车。“27000美元的价格与10万美元的Cantach价格相比，后者可以被描述为“卷心菜价格”，并在许多工薪阶层中广受欢迎。”因此，GNX在美国街头占据了主导地位……

笔记

拼音 双语对照20世纪80年代。然而，由于GNX的价格低于克尔维特，克尔维特被市场贴上了“高价低质”的标签。这也在通用汽车内部引起了一些争议。

BMW E30立方米

M系列是宝马的高性能系列。尽管它的M3“一直受到挑战”，但它“从未被超越”。M3的出现让各大汽车制造商感到发痒和无助。因此，M3被列入这份名单是当之无愧的。M系列起源于1972年，但基于E30平台的第一代M3直到1986年才正式推向市场。这是一款普通3系车的改进版，最初由于定价过高而表现平平。四年后，M3逐渐获得市场认可，产品价值稳步体现，销量稳步增长，创造了又一经典性能车系列。如今，M3已经成为互联网上最受欢迎的搜索词之一。它在车迷中的地位就像20世纪80年代出生的歌手贾斯汀·比伯在青少年心目中的地位。第一代M3采用了后扰流板设计，延长了后窗的下垂长度，并大大降低了风阻系数。2.3升四缸发动机搭载五速手动变速箱，最大可输出217马力的动能。100公里加速需要6.6秒，极限速度达到每小时225公里。此后，设计师将发动机排量提高到2.5升，增加动能，并增加了斗式运动座椅、电动天窗、真皮内饰等。截至1992年，M3的总销量近2万辆，这在当时的性能车市场上非常罕见。

奥地夸脱

奥迪Quattro是一款赛车。“但它之所以能上榜，是因为它的性能太强大了，甚至被禁止参赛。”。此外，Quattro是世界上第一款真正将四轮驱动系统应用于量产高性能汽车的汽车（尽管Jason FF是第一个名字，但它的系统非常不稳定）。奥迪开启了人类汽车制造史上的新篇章。如今，Quattro已成为奥迪四轮驱动系统的正式名称。Quattro是一款运动型轿跑车，首次出现在1980年3月的日内瓦车展上。当时的设计总监表示：奥迪计划打造一款能够牢牢抓住地面的汽车——与其高贵优雅的外观相比，我们更注重性能。最终，Quattro以技术效率、正确性和可靠性实现了这一目标。该车配备了奥迪Quattro全时四轮驱动系统、强劲动态的悬架系统以及功能性的内饰设计风格。它在100公里处加速7.1秒，速度超过每小时220公里。由于其出色的性能，高价的Quattro在上市后仍然成为奥迪的旗舰产品，仅第一年就有2000辆新车上市。1989年，奥迪推出了终极欧洲车型，搭载2.2升涡轮增压L5发动机，最大输出功率为217马力，极限速度为230公里/小时。

宝马E28 M5

宝马M5能被选为20世纪80年代最好的汽车吗？业内人士的回答是非常肯定的：这是绝对可能的，也是必须选择的。M5被许多车迷选为宝马历史上最杰出的车型，但没有一款——至少在它的时代是这样。M5是宝马的杰作，将家用车的实用性与超级跑车的先进性能相结合，甚至在某些方面超过了许多现代汽车的技术水平。M5低调而不夸张，而内饰豪华、干净、充满氛围。在整个20世纪80年代，M5是汽车市场上最耀眼的明星之一。直立而规则的E28 M5是宝马的第一代高性能5系汽车。它使用了一台经过调节的M1直列6缸赛车发动机，排量为3.6升，最大输出功率为284马力。这款发动机已经使用了28年，在稳定性和续航能力方面享有盛誉，尽管噪音有点大。在它的帮助下，M5成为当时最快的量产家用汽车。手工制作的E28 M5仅在1985年至1989年间生产，总产量仅为2191辆，使这款M5成为高性能……

笔记

拼音 双语对照性能车是宝马历史上最稀有的跑车之一。然而，与其他罕见的宝马汽车不同，M5和535i等汽车共享配件和底盘，提高了汽车的多功能性。

大众高尔夫GTI Mk II

流行的高尔夫运动已经成名很长一段时间了。自1974年上市以来，它已进入第六代，是大众最受欢迎的车型，在全球最畅销的车型中排名第三。第一代高尔夫GTI于1976年推出，成为当时市场上最大的亮点。1984年，第二代GTI与新高尔夫球场同时推出，迅速获得市场青睐，成为整个20世纪80年代最出色的综合性能汽车。从远处看，Mk II看起来像一辆装甲车。它结合了高尔夫卡丁车的机动性、跑车的强劲动能、小型旅行车的实用性能，以及超强的油耗维护水平和平稳耐用的手动变速器。它是那个时代机动性最强的前驱车之一。在动力方面，第二代GTI配备了多种不同的动力版本。1986年至1987年间推出的版本采用帕萨特和科罗拉多车型的2.0升16气门发动机，功率输出为139马力。尽管今天139马力的表现平平，但它在那个时代是高性能的代表，与宝马M级车处于同一水平。1989年，大众对Mk II进行了现代化的小改装，并对其外观进行了相应的修改。加大和加宽的运动型保险杠成为第二代高尔夫GTI的高性能标志之一。

笔记

拼音 双语对照

标签：宝马奥迪奔驰高尔夫丰田

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