去年夏天，“小牛”不再是兰博基尼Gallardo的专属昵称。它开始属于一款智能电动滑板车，Maverick N1。自2015年6月1日起，小牛N1和M1相继上市，为牛电科技吸引了10万名“黄油”支持者。即便如此，就连牛电科技自己也承认，最初的N1车型有很多不完美之处，于是经过充分优化的小牛N1S来了！
与小牛N1的原始车型类似，此次国内发布的小牛N1S也分为城市版和运动版，价格分别为4999元和5999元。熟悉小牛的朋友不难发现，在同一版本下，N1S的价格比N1高出1000元。给小牛N1S换的零钱值额外的1000元吗？让我们一起来看一看。
仅从外观上看，小牛N1和N1S之间没有显著差异。当然，指望消费者仅在外观和细节上多花1000元是绝对不现实的。小牛N1S的变化主要通过续航、操控、设计、驾驶和智能五个方面进行了升级。1、 续航里程：最长续航里程为140公里。去年，牛电科技首次在两轮踏板车领域对松下18650元的锂电池+BMS进行了革命性的变革，实现了100公里的续航里程。Maverick N1诞生时，城市版的续航里程为80公里，运动版为100公里。
根据官方数据显示，小牛队新老N系列赛的范围并没有改变。然而，根据细节，博世新升级的节能电机组和制动动能回收都为用户提供了更耐用的续航里程。值得注意的是，如果N1S升级为超级增程锂电池，其续航里程将达到140公里。当增程电池的重量保持在10kg不变时，电池容量增加了40%。听起来很完美，但这款电池在官方网站上的售价为3398元。2、 处理：110、12、9.8和230
当你看到这三个字母110时，不要逃跑。这里的110不是报警电话。最大扭矩为110N。m带动整车快速起步，最大爬坡角度为12°。它可以处理任何地下车库，从0-50km/h加速9.8秒，涉水深度230MM。。。当然，所有这些仍然是官方数据。小牛N1S怎么样？等待编辑后的实车测试！
笔记
拼音 双语对照3、 设计：细节决定购买力。事实上，小腿N1的细节很难称之为完美。作为第一代汽车，任何数量的缺陷都很容易被接受和容忍。更换车型就是为了解决这样那样的问题。小牛N1S的设计有六个主要改进：
1.将配色方案数量增加到4种，在保留原有的红色和白色的基础上增加灰色和蓝色；2.调整增加/减少档位按钮的布局，增加定速巡航；3.根据欧盟规定增加了日间行车灯；4.新型钥匙孔灯设计；5.座椅的储物空间增加到了20L，据说可以放下一个电池；6.后排乘客的踏板改为触摸弹出式。4、 当谈到驾驶电动滑板车时，安全和防盗是两个同样重要的话题。
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在新闻发布会上，牛电科技表示，“小牛用户专属的“黄油保险”也将全面升级，率先提供一车双驾保险，让车主在将车辆借给朋友时，能够获得个人、第三方和车辆损失方面的全面保障。”5、智能：作为一家新兴科技公司，无论是硬件产品还是APP软件的升级，都离不开“掌上”牛电科技。
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用户可以通过手机随时了解车辆信息。小牛管家提供一键查询功能、实时车况信息、三重报警功能、一键售后申请功能。编辑点评：尽管小牛N1S的升级感觉只是一个小变化，而不是一个重大创新，但不难发现企业的意图。从里程数的解决方案到钥匙圈灯开口的增加，都可以说是一丝不苟。然而，1000元的价格上涨是否值得，取决于不同的人的意见。相关内容回顾：如果方不方便，谁说了算？女驾驶员试驾小腿N1
笔记
拼音 双语对照
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