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15款车今年停产 有你的dream car吗?

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时间:1900/1/1 0:00:00

为了进一步适应市场需求,如今,车型的生命周期越来越短。绝大多数汽车公司发现很难在五年内实现不更换或升级车型。毕竟,在他们看来,销量是第一位的,有时甚至会淘汰一些不存在的车型。我们将在本文中提到的15辆车属于后者。

宝马,奥迪,福特,雪佛兰,阿尔法·罗密欧

一些汽车公司,如凯迪拉克、福特、日产和大众,认为这些汽车根本不值得在开发新车型上花费更多的时间和金钱。他们还认为,消费者离不开这些汽车。然而,在这些汽车中,一定有我们梦寐以求的汽车。1号阿尔法-罗密欧4C跑车

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阿尔法·罗密欧4C在2013年日内瓦车展上首次亮相。凭借其惊艳的车身轮廓和出色的性能和操控性,它瞬间吸引了无数粉丝。它搭载的四缸涡轮增压发动机最大功率174千瓦,车重仅1134公斤,百公里加速仅4.2秒。它的出现完美地解释了“轻量级才是王者”的概念。不幸的是,好景不长,阿尔法·罗密欧选择停产,但在不久的将来,敞篷版将作为其继任者出现。2号奥迪A3 Cabriolet(参数|查询)

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奥迪最近宣布,出于成本考虑,A3敞篷版将在几个月后停产。我个人认为这辆车是所有A3车型中最脆弱的,我并不介意。幸运的是,A3系列中的其他车型仍将保留,如S3和RS 3。3号奥迪TT

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第一代TT的发布是上个世纪的事情。大约十年前,国内市场上还没有那么多跑车,奥迪TT和宝马Z4(参数|询价)无疑成为了许多80、90后的梦想。由于市场压力,奥迪不得不暂时放下情绪,在新能源、数字化和无人驾驶领域投入更多资金,以尽快实现转型。除了TT,R8还将在未来的电气化方面做出让步。4号宝马3系GT(参数|询价)

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与隔壁的大众汽车集团一样,宝马也在调整其产品线。他们首先选择了在未来不会有继任者的3系GT和6系GT上运行。毕竟,在大多数消费者看来,也许同价位的X3或X5在外观和实用性方面更容易被接受。5号宝马6系Gran Coupe

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全新宝马8系的发布意味着6系Gran Coupe的生命周期即将结束。20世纪80年代末,宝马采取了用8系取代6系的措施。然而,由于价格高昂,十年内仅售出30603套,导致销售非常糟糕,无法退出市场。希望复活的8系列不会让悲剧重演。6号凯迪拉克ATS

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由于工厂的转型,为了支持更多新产品的开发,凯迪拉克ATS在2018车型之后将不再推出四门版本。在美国市场,Coupe版本仍然存在。该车有三种动力版本,分别是2.0升涡轮增压、3.6升V6和3.6升V6双涡轮增压ATS-V,最大功率分别为200千瓦

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在销售了十年之后,雪佛兰终于停产了其最畅销的汽车。雪佛兰自诞生以来,就将同样是紧凑型车的思域作为年度销量冠军。截至2015年,雪佛兰的Cruze销量已超过350万辆。然而,随着各种跨界车和SUV的出现,消费者的注意力转移了,Cruz的销量也有所下降。因此,雪佛兰已经做出了停产的决定,至少目前是这样。当然,上述停产只是针对美国市场,康力斯未来是否会在中国停产还不得而知。然而,就目前的sal而言……

笔记

拼音 双语对照体积,更便宜的康力斯(参数|询价)显然在国内市场更受欢迎。8号福特福克斯(参数|询价)

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为了削减开支和获得更大的利润率,福特已经停止了其在北美市场90%的汽车业务,最畅销的车型之一福克斯甚至成为了受害者。对于福特的举动,外国媒体一致认为这太“冲动”了。尽管汽车市场正在衰退,但作为全球最大的汽车巨头,福特放弃在北美市场的汽车业务显然是不明智的。如果美国人真的想要一只福克斯,恐怕他们将来不得不从欧洲或中国进口。

笔记

拼音 双语对照

标签:宝马奥迪福特雪佛兰阿尔法·罗密欧

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