第六期的AO计划在前几期中介绍了该测试的规则。它不再像以前那样注重外观、内饰和动力，而是采用了更具娱乐性和生活方式的比较来选择适合你的A0级汽车。本期的主角是：东风日产Machi。让我们来看看日产全球战略汽车的性能。
为了将这些更有趣的测试项目呈现给大家，我们用三天时间参观了郊区的深山、超大的测试场地，以及位于北京东南端的京津二高速。在接下来的文章中，我们将更全面地向您展示这些汽车在各个方面的机械性能、主动安全性和油耗表现。
首先，让我们介绍两项现场测试：
0-400m加速度测试全面测试小型车的加速度，并对发动机和变速箱的匹配进行详细分析。最后，对这七款车的性能进行排名，优缺点一目了然。
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紧急制动规避测试：本项目主要测试只有ABS系统的小型车辆的主动安全性。通过设置桩和桶的试验场地进行模拟，对每辆车的制动距离、行驶轨迹和制动过程中的车辆稳定性进行综合评分。最后，进行排名。测试阶段将采取以下步骤。
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0-400m加速测试：在这次测试中，玛兹的表现尚可，最大功率为79Kw，重量不到一吨的轻量化车身凸显了它的优势。变速箱在加速过程中换档平稳，但与新款POLO 6AT和飞度5AT变速箱相比，Mach 4AT变速箱略显尴尬。
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Mazi配备的HR15DE发动机技术成熟，虽然在起步时没有很强的爆发力，但其动力输出非常平稳，可以在加速的后期继续提供动力。玛兹的动力表现可以用“轻松愉快”来形容，一点也不过分。
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最终，Machi以126.63公里/小时的传球速度以17.6秒的成绩冲过400米位置，目前排名第三。
笔记
拼音 双语对照
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