2012年3月31日，“节油挑战赛”在“五代古都”邢台成功举行。来自邢台的阿曼重型卡车司机赵立峰每百公里用30.4升燃油，力压群雄，一举夺得邢台站冠军，阿威和新大威分别获得亚军和季军。冠军赵立峰自豪地拍着旁边的欧曼6系公路节能拖拉机说：“我的欧曼节能拖拉机很厉害！它从人群中脱颖而出，既坚韧又节能！”。
以每100公里30.4升的成绩夺得冠军
为了倡导“节油、绿色、环保”，本次“节油挑战赛”的比赛场地专门设在美丽的邢台森林公园。赛道设计为“口”形，总距离为15公里。邢台站延续了此前节油挑战赛的比赛规则，有不少国内主流重卡参加比赛。除了阿曼6系公路节能版，还吸引了解放、东风、陕汽等近20款主流品牌车型参与；可谓“汇聚重卡精英，挑战燃油经济性极限”，为当前绝对靠实力说话的“你唱我上台”燃油经济性大战提供了平台。
比赛期间，每一次油耗测试都会引起全场的高度关注，每次公布结果都会让现场空气凝结。一位负责现场油耗测量的裁判表示：“这不仅是一场‘武术友好型’用户驾驶技术竞赛，也是一场‘用燃油决定未来的汽车节油质量竞赛’。”。“参加比赛的重卡用户也拿出了自己的技能，他们都想在这个平台上比赛，都认为自己的车是最省油的，这让我们能够欣赏到重卡节油的潜力。”
根据比赛规则，挑战赛是通过使用外部油箱和使用精确的电子秤来测量实际油耗来决定的。经过近三个小时的激励竞争，邢台欧曼6系公路节油版用户赵立峰脱颖而出，以百公里30.4升的油耗夺得冠军。欧曼重卡的出色表现，在重卡用户心中深深打上了“节油实力”的烙印；不断创新“低”实际油耗，续写阿曼重卡在油价破“8”时代的“节油传奇”！
该系统节油、轻油
众所周知，在相同的工作条件和道路条件下，重型卡车的整备质量越轻，其节油能力就越强。然而，令现场所有玩家惊讶的是，阿曼6系道路节能版拖拉机在整车轻量化技术的基础上，还通过平台化和模块化设计优化了车辆结构，有效降低了车辆自重，使6X2的最小自重仅为7吨，6X4的最小自重也仅为8吨，从而实现系统节油，与同级别重卡相比，可有效降低10%至13%的油耗，每年为用户节省成本4万至5万元。
谈到“系统节油”，获得冠军的赵立峰兴奋地告诉记者：“我开阿曼的车已经好几年了，我对阿曼的‘系统节油’最有发言权。事实上，节油并不意味着只有一台节油发动机才能实现。这些年来，我越来越觉得轻量化对节油至关重要，从动力、匹配和结构等方面集成的“系统节油”不可或缺。我来参加这次比赛时有一个清晰的认识，因为我知道阿曼的系统节油可以在比赛中看到“真章”
在标准货物运输中，燃料在总运输成本中占很大比例。降低油耗是提高整体盈利能力的有效途径！
笔记
拼音 双语对照根据道路物流用户的需求，欧曼6系列道路节油拖拉机在发动机性能和配置方面进行了四大改进；对电力系统进行了优化和匹配。在邢台举行的“节油冠军挑战赛”中，阿曼6系公路节油版凭借系统节油的绝对优势，再次书写了阿曼重卡节油实力的传奇。
阿曼6系列公路节油版拖拉机是针对公路物流运输、标准装载物流和高速运输的特点量身定制的新一代系统节油产品，在节油挑战中展现了完美的节油性能。同时，本次“阿曼节油冠军挑战赛”不仅为用户提供了一个节油驾驶的交流平台，还增强了用户对物流运输“绿色、环保、节油”的意识。
笔记
拼音 双语对照
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