如上所述，在2015年达喀尔拉力赛摩托车车队中，缺少实力强劲的选手德普雷，KTM车队的科马越来越受到新人的挑战。科马和德普雷都在逐渐衰老。独自作战的科马人能否延续他们过去十年的王朝？今年达喀尔下半年，摩托车和卡车工作人员有哪些激动人心的故事？让我们看看下面。
今年，达喀尔有史以来第一次，摩托车和汽车车队将在同一天从不同的地方进行比赛。摩托车手将在SS6之后休息一天，而汽车车队将继续比赛。摩托车车队SS7和SS8是玻利维亚的两个折返阶段，摩托车车队比汽车车队晚一天开始SS7旅程。
在一个看似平坦但崎岖不平的盐湖上行驶，摩托车骑手需要更强的意志来面对这一切。SS7-SS9：首领巴达打断了车把。由于SS7和SS8属于综合马拉松赛段，各车队的维修团队不会跟随车手进入SS7和SS8之间的营地。因此，在运行SS7后，驾驶员只能“自给自足”，对汽车进行简单的维护。
通常情况下，回到营地后，司机们会有一个专门的人来照顾他们的车，甚至还有一个按摩师。不幸的是，当时的领先者之一，也是冠军最有力的竞争者，本田的Bada在比赛的第一天就摔断了车把，正要把独臂车开到终点线。幸运的是，队友阿根廷车手奎拉非常慷慨，把车把拿下来交给了巴达尔，巴达尔能够在正常情况下继续下一场比赛。SS8属于马拉松的第二部分，从玻利维亚的乌尤尼返回智利的伊基克。这个特殊的舞台长784公里，舞台将穿越玻利维亚边境的盐湖。然而，由于天气原因，比赛将推迟。当地时间上午8点，赛马会突然宣布SS8发车，这让许多车手措手不及。然而，干净的盐湖仍然让驾驶员在冰雪的快速运动中感到愉悦。
“Bada在马拉松比赛中输掉了一场精彩的比赛，这真的让人为这位去年获得亚军的新星感到难过。”。2014年汽车组冠军、2003年摩托车组冠军Nani Roma曾表示，骑摩托车对他来说比开车更舒服，因为骑摩托车可以通过身体运动抵消道路对车身的影响。然而，在看似平坦的盐碱地上，情况可能并非如此。飞溅的水不仅考验着驾驶员的意志，也考验着车辆的稳定性。许多SS8驱动器由于机械故障而被弃用。
作为摩托车车队的“一哥”，科马肯定不会放过对手犯下的任何错误。巴达遭遇的意外使他将总比分的领先地位让给了老将科马，科马发挥稳定，在赛段排名第九。
本田车队的西班牙女子赛恩斯表现抢眼，SS8在赛段中获得第五名。最终，KTM车队的智利车手奎塔尼拉以2小时56分19秒的成绩夺得SS8冠军。SS9是一场从伊奎克到卡拉马的450公里的特殊比赛。在告别苦乐参半的盐湖之后，骑手们将再次迎来沙漠和碎石路。凌晨5点，摩托车车队的第一位车手将踏上当天的旅程。
在失去夺冠机会后，本田车队的罗德里格斯成为了队友们的坚实后盾。在之前的马拉松阶段，除了巴塔尔，另一名本田车队成员罗德里格斯也遭遇了三个小时的意外损失。SS9的任务也成为了队友冈萨雷斯的护卫。最后，罗德里格斯和冈萨雷斯赢得了当天的前两名。“此前，在队友的帮助下，修过车的巴达在SS9中再次出现故障，延误了近两个小时，完全错过了今年的锦标赛，“辜负”了阿根廷东道主的好意”。
在取得领先后，科马继续……
笔记
拼音 双语对照ay稳步并逐步扩大其领先优势。尽管科马SS9在时间上排名第三，但他在总成绩表上对第二名冈萨雷斯的优势已缩小到5秒28。
笔记
拼音 双语对照
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