细节更重要 东风小康C37品质为先

早在去年北京车展上亮相的东风小康C37（参数|询价）车型定位为小型乘用车。虽然它外表看起来没有吸引力，但内在却给人留下了深刻的印象。这是东风小康继推出K系列和V系列之后推出的第三个系列产品。制造商将其定位为小型乘用车，这是一种既满足商业需求又满足家用需求的新车型。一些国内微型客户已经转型为我们熟悉的MPV，进入家用和商务车市场，但微型客户凭借其丰富的承载能力仍然在市场上站稳脚跟。C37车型超经济的价格让人觉得它看起来更像一张小脸，而不是外观，但当你走近它时，它近两米的高度和4.5米的车长会让你打消这种想法。今天，我将带您了解东风小康C37（以下简称C37）的标准车型，该车型外观硬朗，与竞品相比在车身尺寸方面具有绝对优势。此外，C37还标配了一键上下电动车窗和电动助力转向，使驾驶微型巴士变得更容易。

在车身尺寸方面，东风小康C37在所有数据上都完全击败了竞争对手，这一优势已被证明优于竞争产品。对方方正的外观与新一代全顺有点相似（参数|询价）。3050的轴距为C37提供了很大的空间。这一数据仅与荣光加长版相匹配，这是其他竞争车型无法企及的。车身侧面勾勒出几条平行的腰线，赋予车辆更强的层次感。宽敞的进气格栅采用两条粗壮的水平辐条设计，给人一种霸气和英雄的感觉。垂直放置的前照灯总成看起来非常个性化。C37第一排车窗采用电动升降控制，驾驶员和乘客车窗可以一键上下推，非常方便。后车门也采用了三铰链侧滑门。与传统的微型客车不同，它只有一个后门，是在乘客侧设计的。中间的两个车窗玻璃是密封的，车厢中间的通风只能依靠前后车窗和空调。这种设计使车厢内部更清洁。

中控台采用了双色设计，顶部深，底部浅。集成式中控台风格借鉴了轿车的设计，使其整体更加舒适。虽然中控台是由硬塑料制成的，但它的质感和做工都很好。三辐式方向盘采用常规设计，带有一个大喇叭控制区，便于使用。如果中间的东风标志是用镀铬材料设计的，它会更漂亮。四圈仪表盘采用黑底白字设计，红色指针和蜂窝状花纹增添了一些运动感。其中，方形标签区域是一个指示灯，用于提醒人们安全带未系、车门未关，这对于微型客户来说是非常罕见和周到的功能。此外，在圆形标记区域可以看到EPS标志，C37全系列标准电动助力转向非常实用。中央控制区的形状是对称和规则的，每个区域都有不同的划分。车外的两条灰色装饰条为车内增添了一丝时尚气息。

东风小康C37外观硬朗，车身尺寸最大，配置在同级车型中相对丰富。制造商将其定位为小型商务车。尽管中国拥有庞大的微型乘用车市场，但如果仅用小型商务车为其整体市场覆盖范围做出巨大贡献，其范围仍将过于狭窄。事实上，C37目前在商业和装载方面都有很大的潜力。有了许多周到的设备和越来越安全的设备，C37的整体质量得到了提高，离我们的生活越来越近。

笔记

拼音 双语对照

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