在2011年日内瓦车展上,新一代奥迪A3如约而至,但这一次它不是一款可以上市的新A3,而是一款概念车型。幸运的是,这款概念车还不太前卫,设计得非常接近量产车型。因此,通过概念车型,我们也对新款奥迪A3量产版有了更多的了解。
奥迪A3在中国很受欢迎。尽管其销量和关注度似乎不对称,但这并不是奥迪A3的错。过于尴尬的市场定位是其“高口碑低人气”的主要原因。新一代奥迪A3将全面超越上市,该车型有望扭转目前A3的困境。
新一代奥迪A3概念车
前进气格栅
新一代奥迪A3似乎也有相似之处。如果你更关注汽车市场,应该很容易将其与新推出的奥迪A8L车型联系起来。你说得对!新款奥迪A3在外观上与新款A8L非常相似,尤其是在前脸设计上,这实际上是奥迪新的家族式前脸设计。
前大灯
新一代奥迪A3概念车
在前脸的设计中,我们可以看到大量的碳纤维装饰件。在雾灯区域和前进气格栅上,我们可以看到这些代表运动的元素。在过去,奥迪A3是一款偏向家用汽车的车型。碳纤维元件的使用似乎也表明了这种定位的新变化。
新一代奥迪A3概念车
新一代奥迪A3概念车的车身尺寸
新款奥迪A3在尺寸方面并没有给我们带来太大的惊喜。它仍然是一款典型的紧凑级轿车,与克鲁兹和福克斯等紧凑级轿车相比略小。当然,与旧款奥迪A3相比,它仍然要大得多。旧款奥迪A3的长、宽、高尺寸分别为4292mm/1765mm/1423mm,轴距为2578mm。
新一代奥迪A3概念车的轮毂
新一代奥迪A3概念车外后视镜
新一代奥迪A3概念车
碳纤维元素也出现在外后视镜和铝合金车轮中,而量产车型肯定没有装饰元素。尾部设计非常简单,鸭嘴式尾翼在跑车上也很常见。排气与后保险杠融为一体,使其更加简洁。
笔记
拼音 双语对照
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