AITO造的车关我华为什么事？问界M5其实是华为最好的营销

近几年，中国品牌在技术和产品质量上都在不断赶超国外品牌，因此，不少“腰板儿”挺起来的中国汽车品牌也通过“拆车”等方式，来用事实证明自己的产品品质可靠性。

引言：截至2021年底，我国已累计实施汽车产品召回2423次，涉及缺陷产品9130万辆。近5年，汽车安全召回平均每16天发生一次，显然产品质量问题已经成为了行业发展的“绊脚石”了。

此前赛力斯与华为共同创建了一高端新能源品牌AITO，旗下的首款车型问界M5参数询价于前日也正式上市，按理说集华为工程技术、系统软件、鸿蒙生态系统于一身的汽车产品应该受到大众一致好评如潮，

日前，汽车门网2022年2月份汽车投诉指数出炉。今年2月份，汽车门网SUV车型的整体投诉指数达到了383470，环比上个月下降了2874。

要说今年最火的车型，非问界M5参数询价不可，作为后来者，能有如此之高的关注度，当中的原因和“华为”不无关系，作为华为和赛力斯联手打造的问界M5，它号称搭载了百万级的装备和配置。

本期视频节目我们来聊一聊，华为问界M5参数询价，这款车最大的优势和劣势到底是什么？首先我们要强调的是华为问界M5，这款车并不是纯电动，而是增程式混动，