发布日期：11月21日品牌：上汽大通指导价：2598-27.98万元关注级别：★★★★ 关键词：硬派、前卫、霸气、机甲、12.3英寸、怀挡、分时四驱、三重锁、轩辕动力、48V轻混柴油、8AT、1000公里续航、ATS2.0全地形系统虽然已经在成都车展上发布，但对大多数人来说，对地盘的第一反应可能仍然是：这是从哪里来的？
“硬通货”一词有多种含义。首先，当然，它的设计风格是非常“硬”的。笔直的线条，各种类型的机甲风格，以及极其夸张的轮毂、标准的HT轮胎，甚至AT轮胎，都让人感觉非常“硬朗”。第二件事是看它的设备：双涡轮增压柴油发动机，500牛米的扭矩，真正的分时四驱系统，以及“三锁”。对于越野爱好者来说，这些都是相当硬核的装备。第三，这是价格：一款采用非承载式车身打造的自主品牌SUV，起价近26万元。这个价格也够“硬”的，不怕市场不接受吗？虽然有很多问题，但如果你能看透这辆车的本质，实际上并没有什么奇怪的。领土的本质是什么？那就是上汽大通D90 Pro，它在外观和内饰方面进行了重新设计，并进行了重大的“官方改革”。当然，目的也是为了迎合当前市场上正在兴起的“强硬趋势”。
这样一来，首先我们可以理解它的价格，因为D90 Pro的柴油四驱版本也不便宜。川藏公路版售价高达27.98万元，高于境内入门版，配置也不如境内入门版。换言之，境内的高价实际上是靠高配堆积起来的，所以不存在“自以为是”或“黑心”。至于市场能否接受，就要看越野圈对这套装备的认可程度了。这种组合实际上对那些想要获得相对专业的装备但又头疼改装的玩家来说是很好的，而且市场上几乎没有同类型的产品。除了硬核越野装备外，领地在豪华、科技甚至智能驾驶方面也配备了“非常强大”的装备。正如其车型名称所示，上汽大通正试图打造一款真正适合长途旅行的车型——不仅在野外，而且在高速公路上巡航时也非常舒适。因此，从理论上讲，尽管像Territory这样的产品可能不会针对广泛的受众，但也不应该缺乏共鸣。当然，前提是它的实际表现应该是真正专业的。如果你在高强度越野领域“靠边站”，所有的基础都将不复存在。
笔记
拼音 双语对照
标签：上汽大通MAXUS
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