柴油MPV也可以干净安静

“Modouyu”是一辆传统柴油车的形象，它不仅会冒出滚滚黑烟，还会发出刺耳的噪音。然而，随着清洁柴油技术的不断应用，目前的柴油车已经告别了“摩斗鱼”的形象，取而代之的是“绿色、环保、低碳”等新形象，比如东风风行凌志的柴油版（参数|查询）。

据了解，大型商务MPV凌志柴油版是东风风行近年来响应国家节能减排号召推出的低碳汽车。它也是中国首批使用欧洲清洁柴油技术的大型商务MPV之一。凭借其超低的二氧化碳排放量和安静的驾驶体验，它受到了公众和商界人士的广泛欢迎，销量一直处于持续提升的良好趋势。目前，它已成为柴油MPV的第一个品牌。

2010款凌志柴油版搭载了德国先进的Reimer Power涡轮增压D19TCI发动机。该发动机采用德国博世电控高压共轨燃油喷射技术，高质量的喷射压力确保了柴油雾化的最佳效果。同时，柴油的充分燃烧也提高了车辆本身的动力性能和经济性能。根据中华人民共和国工业和信息化部的实测，2010款凌志柴油版的综合油耗为7.06L/100km，不仅比同排量汽油发动机节省了30-40%，而且低于同级别车型11.5L/100km的实际油耗。但更重要的是，与汽油发动机相比，该发动机的二氧化碳排放量减少了25%以上。

针对柴油车噪音大的问题，D19TCI发动机采用高压共轨系统实现多次喷射，有效降低了柴油机的噪音、振动和粗糙度。在现场测试中，这款发动机的噪音小于95分贝，不仅比同等功率的传统柴油发动机低10%，而且只比搭载在凌志2.4L车型上的4G69汽油发动机高2分贝，让很多人误以为是汽油发动机。

据相关机构估计，如果未来中国柴油车的渗透率能够达到30%，中国每年将减少540万吨温室气体排放。随着国家节能减排工程的有力实施，柴油车必将在中国迎来井喷式发展。因此，业内人士表示，干净安静的凌志柴油版开创了柴油MPV的新境界，将有更广阔的发展空间。

另据了解，目前已有部分经销商针对凌志柴油版系列推出“油耗三包”活动。商家承诺，该产品在正常行驶条件下百公里油耗不超过7升。如果超过这一标准，用户就不必为此付费。在这一活动的推动下，许多原本计划购买汽油车型的客户开始购买柴油版的凌志。

笔记

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