菱智节油赛主打绿色环保

截至本月16日，国际原油价格已上涨3.9%以上，达到4%的“门槛”。燃油经济性已成为大型汽车（如商用MPV）最重要的汽车产品性能问题之一。

东风柳汽凭借其在技术上的专长，在发动机技术和车身结构上做出了全面的努力，打造了一款一直以燃油经济性为重点的大型MPV凌志（参数|询价）系列。该车型曾两次在中国汽车工程学会举办的节油组赢汇上夺得MPV组冠军，目前售价区间为9.79-17.28万元。以“绿色商业”为主题的凌志节油大赛已进入区域赛阶段。

凌志圆润的车头曲线大大降低了风阻，这为其燃油经济性奠定了基础。凌志推出的“ALL PST商务车制造技术”也使该车型在能耗标准方面保持领先地位。“ALL PST公务用车制造技术”包括三大技术体系：ALL POWER燃油精确控制技术、ALL SHELL材料供应系统和ALL TIME质量控制系统。通过这三项技术的协同运行，东风风行实现了凌志的低油耗、高耐久性、高可靠性等独特优势。

传统燃油发动机节油技术的不断升级，展示了凌志大众化、稳健化的减排低碳路线。凌志搭载了一台雷默动力涡轮增压1.9T发动机。D19TCI发动机在确保强劲动力输出的同时，采用德国博世电控高压共轨燃油喷射技术，具有高质量的喷射压力，确保柴油雾化的最佳效果。同时，柴油的充分燃烧也提高了车辆的动力性能和经济性能。根据中华人民共和国工业和信息化部的实际测试，2010款凌志柴油版每百公里油耗7.06升，与同排量汽油发动机相比节省了30-40%。

特别值得一提的是，凌志的高端车型搭载了2.4升三菱4G69发动机，是目前性价比最高的高端商用MPV车型。三菱4G69发动机是三菱的发动机，多年来一直被证明是燃油高效的。它的明星车型格兰迪和欧蓝德（参数|询价）都使用这种发动机。三菱Smart搭载的2010款三菱4G69发动机搭载了先进的MIVEC系统，该系统与全球流行的可变气门正时系统VVT的工作原理相似，可以增强发动机的动力和节油性能。

业内人士分析，百公里以上的大型MPV油耗很容易达到十几升。在油价飙升的时代，越来越多的用户无法承担每年数万元的MPV使用成本。此外，“耗油大户”让污染严重的城市难以忍受。“在无法实现完全“绿色交通”的今天，以绿色MPV领智为首的“MPV节能普通”汽车将共同为中国可持续的城市化进程做出贡献”。

笔记

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