每次试驾911，都不可避免地会成为一个唤起记忆的过程，从993到997，再从991.1到991.2。这就像在人生的不同阶段定期与儿时的玩伴见面一样。熟悉总是大于陌生。可以说，即使有大量的电子配置和涡轮支持，目前911 80%的驾驶质量仍然与风冷时代的993非常相似。在我看来，无论911如何升级，它都将是我所期望的那种机械感很强的“老式”跑车。这种传承下来的味道非常甜！
笔记
拼音 双语对照
为什么选择保时捷911 Carrera S Cabriolet？Lutes Evora GT410太裂了，和蔼可亲的邻居眼中的噪音源和内饰都很吸引人，所以我不忍直视它；奥迪TT RS简单粗暴，既有趣又有参与感？不存在；宝马M2雷霆版仍然是一个硬汉角色，但扮猪吃老虎的把戏太过常规。四款双门性能车文章发布时间表宝马M2雷霆版点击查看路西法Evora（参数|查询）GT410 SPORT点击查看奥迪TT RS COUPE点击查看保时捷911 Carrera S Cabriolet正在阅读iCAR网站www.xcar.com.cn
911无疑是拥有最多粉丝的梦想之车。无论是JDM爱好者还是大排量的美国粉丝，他们都会在911面前表现出应有的谦逊和尊重。不可否认，这是911车系的内在吸引力，源于保时捷对驾驶控制的执着和传承的力量。
911的所有后续车型在设计上都没有摆脱第一代901的阴影。自1963年诞生以来，它一直延续着2+2座椅的经典布局。紧凑的后部仍然隐藏着一个水平对置的发动机。当然，是费迪南德·保时捷教会了我们如何用非50:50的体重比来诠释平衡，并能在赛道上碾压一切。
Cabriolet的敞篷结构是一个明显的加分项，有两个全身特效和两个可以随意切换的驾驶氛围。在等待13s敞篷车打开后，您还可以享受更全面的声波优惠。
除了突然死亡并被诅咒的996，前几代911车型都表现出了极强的遗传能力。简洁的圆形大灯散发着历史感，也成为911设计魅力的最大来源。
与991.1相比，进气口尺寸更大，设计更简洁。位于侧进气口内部的新型主动冷却空气罩可根据需要控制空气动力学性能，并优化辅助水箱的冷却效果。
可选的20英寸RS Spyder Design采用经典BBS设计风格的灰色多辐轮圈，整体锻造，可实现轻量化服务，与车辆的色调完美匹配。轮胎自然升级到了GTS的相应规格，数据达到245 35/R20，其次是305 30/R20。破土动工不费吹灰之力。
打开运动型排气管后，声音也恰到好处，当一头野兽大口吞下燃油时，他犹豫地深吸了一口气。当转速超过3000转/分时，声波会变得更加高亢和有节奏，远比三位刻意装饰的表演者更真实、更纯粹。
备受诟病的纵向格栅是991.2在外观设计方面颠覆传统美学的唯一尝试，但它的实用性和便利性有一个合理的解释——涡轮增压发动机需要更大的进气量。
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仅依靠四轮驱动的Carrera S需要更大的下压力才能将臀部固定在地面上，但宽大的后轮胎和完美的底盘定位足以将后桥固定到位。手动打开尾翼的过程也有着十足的仪式感，不仅在视觉上展示了跑车的血统，还增加了极端状态下的车身姿态。
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估计很多人第一次听到景逸TT的名号，首先都会不自觉地在脑海里浮现出奥迪TT的模样。这也难怪，毕竟后者的来头要大很多，不过此TT非彼TT，也绝非冒牌的山寨货。
1900/1/1 0:00:002016年即将过半，伴随着中国经济逐渐步入“新常态”式发展，中国车市也在发生着意想不到的变化，人事变动、官方降价等事件频繁出现，而车企最为看重的年中销量已经陆续公布，
1900/1/1 0:00:0011月10日，东风风行新能源汽车受邀参加2018首届中国新能源汽车技术设备博览会，展位位于湖南国际会展中心T09，展位面积近400平米，现场人气热闹，看车赏车人流不断。
1900/1/1 0:00:00刚刚早上5点半，天还没有蒙蒙亮，我就不得不被闹钟善意的打扰，眯着惺忪的睡眼坐上了去机场的TAXI。这么早起真有些不习惯，倒是让我有机会呼吸一下北京初秋的凉气，当然这也是保持清醒的好办法。
1900/1/1 0:00:00近日，我们获悉，东风风行2016款景逸X5参数询价上市，新车售价799999万元。
1900/1/1 0:00:002017年的悄悄来临，就意味着2016年已经成为过去，在这个辞旧迎新的阶段，除了对新年的向往以外，也要对过去进行总结，这是往年的惯例，也是每个人的习惯。
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