访问出现异常，请刷新后重试！不久前，江淮汽车还推出了瑞风M3（参数|询价）PLUS，包括创客版和宜家版两个选项。国产豪华车型创客版的市场指导价为人民币80800元。这两款MPV在MPV的扩展时代都表现出色。这两款MPV位于同一价格区间，竞争关系不言而喻。那么，谁能赢得强者和弱者之间的比赛呢？“一英寸长，一英寸强，足够酷的空间。作为细分市场中最强的两个玩家，其中一个被戏称为PLUS，另一个直接加长车身。谁能在这个强大的细分市场中占据优势？”？
这是一种最简单、最残酷的方法——数据说话。不幸的是，这两款车型的车身长度完全相同，但这只是一个开始。由于概念上的差异，他们对价值优势的表达方式也不同。瑞丰M3
PLUS采用更直的后部设计和更宽的车身，增强了空间尺寸，提高了空间利用率。其次，瑞丰M3
PLUS拥有3110mm的轴距，这也意味着它在内部空间方面更具竞争力。Myauto之所以如此强调空间，除了宜家本身的定位外，用户对这类车往往有很多详细的要求。例如，对于企业家来说，他们经常会遇到物流和运输的使用环境。此时，瑞风M3 PLUS的产品优势就可以充分展现出来。
瑞风M3 PLUS的第三排座椅采用分体式设计，用户可以自行修改和折叠座椅。这时，他们就像魔术师一样，可以瞬间创造出一个非常大而深的内部空间。同样，拉起靠背可以在几秒钟内成为拉动人员和乘客的有力工具。
虽然凌志M5L在移动驾驶舱方面不遗余力，也提供了各种座椅解决方案来满足客户需求，但由于设计和造型的原因，在空间方面仍有一些取舍。例如，座椅不能自行修改、折叠和悬挂，只能按比例放置。即使安装了座椅吊架，座椅挂起来后也没有空间放行李箱，比如瑞风M3
PLUS是如此的方正。从这个角度来看，所谓的“一寸长一寸强”，瑞风M3 PLUS明显更好。
携带是绝对的原则。强健的“心脏”是强健体魄的关键。对于用户来说，MPV的魅力不仅在于出色的空间表现，更重要的是承载能力。瑞丰M3
PLUS采用前双叉臂扭杆独立悬架+钢板弹簧后独立悬架的结构形式，既保证了操控的稳定性，又保证了满载行驶的安全性。钢板弹簧后独立悬架因其结构简单、故障率低、承载力强而长期蓬勃发展。综合这两方面的优势，我们认为凌志M5L在这方面优于瑞风M3
PLUS英雄们有着相似的想法，而且双方都打成平手。
但不同的是，瑞风M3 PLUS搭载的是1.8L自然吸气发动机型号LJ4A18Q6，最大功率为98千瓦，峰值扭矩为182牛米。相比之下，凌志M5L搭载的是一台型号为4A 92的1.6升自然吸气发动机，在账面参数方面，其最大功率仅为90千瓦，峰值扭矩为151牛米。此外，瑞丰M3
PLUS对车轴进行了全面优化，使整体承载力提高了25%，最大承载力为1.5吨。与1吨的凌志M5L相比，PLUS确实处于领先地位。它装载的货物越来越多、越来越重，瑞风M3
PLUS增强型轮胎还提供驾驶保护。简单地说，瑞风M3 PLUS可以在一辆车内装载1.5吨的货物，而凌志将面临超载和挣扎的尴尬局面。
直接的结果是，当车身尺寸差异不大时，瑞风M3
PLUS直接避免了大排量带来的超强动力，在重载时出现“小马拉大车”的可能性。你知道，中国是一个……
笔记
拼音 双语对照
日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会公布了5月份车企销量排名，5月份MPV销量108万辆，同比下降229；15月累计销量580万辆，同比下降214。
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