在经历了近十年的选秀风波后，人们在舞台上对战争的要求越来越高，《中国好声音》也开始流行起来。用我同事老马的话来说，“好声音的火，其实就是好质量的火，是好球员的火”。
老马的这句话是正确的胡说八道，适用于所有行业。在汽车行业，近年来的快速发展如火如荼，但事实上，这也是质量好、车型好的火。尤其是高端中级车市场，其增长率仅次于SUV，涵盖了最具潜力和活力的人群。无论70后还是80后，他们都是被称为社会中流砥柱、精英和中坚力量的人。这些人挑剔的眼光和强劲的需求为高端中级车市场做出了贡献，也为2012年底推出的新速腾、英朗GT和东风雪铁龙C4L做出了贡献。当然，正是这群人在《中国好声音》中塑造了梁博、吴莫愁和吉克隽逸。
“三比三”是一个具有强烈对抗感的短语。既然是由同一群人实现的，那简直就是前三名好声音和前三名高端中级车的结合。汽车市场就像一个战场，强者狭路相逢。在激烈的竞争中，谁是“三声合辑”中汽车歌坛的最强声音？
唱功vs飙：谁的动机占主导地位
在我看来，汽车不会唱歌，但就像有好声音的学生一样，它们有自己的风格：新速腾低调务实，英朗GT风格独特，C4L动感安静。这三家强大的欧美公司引领了“T”趋势，被认为是当前汽车行业最受欢迎的“好声音”。在《中国好声音》中，梁博冷静踏实，安静低调，吴莫愁风格独特古怪，吉克隽既能摇滚又能表达情感。这种安排实际上可以一个接一个地相互匹配。
唱歌技巧是歌手的核心优势，就像先看汽车的发动机一样，动力性能是核心优势。“新速腾的三款车型是目前的销量冠军，拥有TSI+DSG的黄金动力组合。尽管涡轮机仅在1400转左右进行干预，再加上备受争议的DSG，但新速腾一贯的严谨、谨慎和精心管理使其成为销量冠军。”，实际上走的是同一条路。尽管他的唱功并不逊色，但在一片好声音的森林中，他的唱功可能只起到一定作用，但他们仍然可以让梁博以平衡的黑马姿态赢得冠军。
尽管英朗GT的涡轮增压发动机有着出色的动力提升，但其动力输出有些“缓慢而炎热”。对于一台只有在1900转/分的转速下才能上下转动的涡轮机来说，恐怕它只能在高速道路或非拥堵道路上享受T型动力。对于英朗GT瞄准的城市汽车用户来说，这些路况有多非常规？不过，还是有人欣赏的。在这一点上，《好声音》中具有另类性格的吴莫愁最有发言权，因为小用户的需求也蕴藏着巨大的能量。
东风雪铁龙C4L刚刚上市，其1.6THP涡轮增压直喷发动机使其一炮而红。与传统涡轮增压发动机中常见的涡轮迟滞现象相比，1.6THP发动机的涡轮干预太快了：它在1000转/分的转速下运行，在1400转/分时可以输出240N?m的峰值扭矩，这种扭矩可以持续到4000转/分，几乎涵盖了日常驾驶的所有转速范围。即使在拥堵的城市道路条件下，你也可以享受涡轮增压带来的澎湃动力。这款让许多T发动机黯然失色的1.6THP发动机，结合了PSA和宝马在涡轮增压领域最核心的技术，再加上爱信6速手自一体变速箱，换挡更平顺，燃油经济性更突出。它以一种很好的声音让人想起了吉克隽逸。它一方面以悠扬的民歌吸引人们，另一方面以“我感觉很好”扭转局面。从低音到高音，处理得当，唱功很强，很容易掌握。
动感歌唱技巧与比赛点评：如果你有一副好嗓子，就让哈琳姐姐和其他人来评论吧。最权威的……
笔记
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