如果你在高调的紧凑型车和低调的中高级车之间选择，我想很多消费者会选择前者，因为丰富实用的配置和齐全的安全装置是关键。谁会只买一个漂亮的空壳？随着东风标致408、萨顿和轩逸等热门车型的新车型集体推出，高端中级车市场的竞争势必会越来越激烈。在最受欢迎的两款车型中，全新408和速腾这两款都是欧洲车型，不可避免地会被拿来比较。如果勇敢者在狭窄的道路上相遇，他们将获胜。作为不久后市场的“新人”，全新408最终会以什么样的实力分一杯羹？
动力：全新408动力组合坚固稳定，大而沉稳
对大多数人来说，至少就中国人拥有的汽车数量而言，尽管涡轮增压发动机不再是一种新产品，但大多数人的汽车还没有搭载涡轮。原因很简单。你不仅需要好好照顾它，还要花高价给它97号油。如果你喝得太多，不要担心，如果你喝的太少，那就不好了。如果长期饮用93号油，很容易出现营养不良和虚弱的情况。“只有佐藤的1.4TSI发动机代表先进的技术，而自然吸气发动机只代表耐用的皮革？如果我说408搭载的2.0自然吸气发动机代表着标致在2.0排量上已经达到了自然吸气技术的极限，那么这是否被认为是一项先进的技术？
根据年份，408的2.0发动机已经推出了几年，但它仍然与佐藤的1.4T不相上下。只能说，它已经先进了好几年，现在仍然是先进的。因此，在这一阶段，1.4T版本的Satoh首先进入了潮流，但2.0L版本的408挑战了传统技术的极限。虽然1.6L CVVT技术发动机提供的10%的动力增加当然很有吸引力，但油耗减少10%实际上更具价值。
变速箱：更高级别的支持会带来更多关注
在此之前，萨腾、福克斯和轩逸推出的新车型无论在技术还是价格上都令人惊讶，这可以从高端中级车市场的激烈竞争中看出。2011年5月，408有一个修改版本上市，标准ESP和不变价格的共同作用取得了显著效果。新款408以配备6速手自一体变速器以及408的2.0升CVVT技术发动机而闻名。它的动力与君威、瑞智和凯美瑞等中高端车型不相上下，在高端、中高端市场形成了一种另类的跨界风格。
佐藤的7速DSG变速箱确实很出色，但它和发动机是一样的，所以请提醒我们注意长期费用。每个人都需要吃补品。汽车不需要保养吗？关键取决于是吃熊掌还是鸡翅，有些人会定期服用维生素B2片。然而，有些人更喜欢吃安利的B组β胡萝卜素。这似乎有点像生孩子和抚养孩子之间的纠葛。
两者都是紧凑型掀背车，价格相似。然而，在空间方面，这两款车型的尺寸并不在同一水平，它们的大尺寸也是全新408喊出“全新升级，轻松自如”的基本条件。速腾是一款符合当前和未来技术趋势的好车，但408是技术之外的，生产标准是你生活的方方面面。
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1900/1/1 0:00:00空间霸主难以撼动全新408VS速腾全新东风标致408上市，升级了动力总成的全新408作为E动战略首发车，在产品上共有多达277项升级，
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