访问出现异常，请刷新后重试！访问出现异常，请刷新后重试！访问出现异常，请刷新后重试！访问出现异常，请刷新后重试！戴尔还将配备3.0 V6 FSI发动机，将迈腾品牌提升到一个新的水平。
涡轮增压缸内直喷发动机和双离合器变速器经过重新调整，将其整体动力性能提高到更高的标准。值得注意的是，新迈腾首发的7速DSG双离合自动变速箱，最大功率为118kW/5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500 rpm，0-100KM加速仅需8.9秒，百公里综合油耗仅7.8升。同时，它的二氧化碳排放量较低，使其更节能、更环保。
在安全方面，新款迈腾拥有多达79项安全配置，体现了德系高级轿车的全面安全理念，成为当之无愧的B级车市场集成商。
在驾驶控制安全的电子设备方面，全新迈腾还配备了ESP、AUTO HOLD、EPB、大尺寸制动盘和智能巡航控制。ESP是目前大众B级车中最先进、最完整的电子安全稳定系统。
同时，新一代迈腾拥有高达8个安全气囊的配置，包括主副驾驶全尺寸安全气囊、前排座椅双侧安全气囊、后排侧安全气囊、前后贯穿式头部双气帘。这样的配置经常出现在更高级别的豪华车上。此外，集成式车门、前部行人保护设计、碰撞逃生功能等十几种安全设备为驾驶员和乘客提供了最大限度的保护。
更重要的是，全新迈腾配备了智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应主动巡航、泊车辅助智能泊车辅助系统、倒车辅助后视成像系统、OPS模拟视觉前后泊车系统等，这也让全新迈腾超越了级别限制。
ACC自适应巡航控制系统可以自动控制车辆的行驶速度。它可以通过雷达检测车辆前方12°和150米范围内同向行驶的车辆，并根据驾驶员设定的安全制动时间和距离自动调整车速，从而实现将车速和车距保持在安全范围内的功能，减少驾驶员的驾驶操作量，以及提高车辆的乘坐舒适性和安全性。
泊车辅助系统使用超声波技术帮助驾驶员在拥挤的城市中找到合适的停车位，并帮助驾驶员轻松倒车进入座位，使在城市中驾驶更安全、更舒适。
后辅助后视成像系统通过隐藏在后车标中的倒车摄像头实现了上下100度和水平130度的宽检测范围，为驾驶员提供了车辆后方路况的清晰图像，并预测了车辆可能进入的位置，最大限度地减少了用户倒车时的“后顾之忧”。由于相机的隐藏设计，防止了灰尘和雨水碰撞造成的意外损坏。
OPS模拟视觉前后停车系统通过前后停车雷达探测器动态显示障碍物信息，在遇到危险之前提供声光警报，并能够通过后辅助进行快速切换，降低狭窄空间的停车难度和倒车时的刮擦风险。
德国汽车的先进技术形象早已深入人心。作为一款正宗的德国产品，新款迈腾超越了B级车的界限，与更高级别的车型保持一致，在操控性和舒适性方面为B级车创造了新的标准。
高品质：C类车辆的制造标准
作为一款正宗的德系车，全新迈腾不仅拥有大众B级车的纯正血统，而且在生产过程中严格遵循德系车严谨理性的高标准制造理念。它是一款B级车，按照C级车的生产和制造标准制造。
新迈腾继承了上一代迈腾获得欧洲车身大奖的车身技术，采用HSB（高强度车身）高强度车身。80%的车身材料由高强度钢板、超高强度钢板和超高热成型钢板制成。其中，超高强度热成型钢板占整个车身的16%。这种类型的钢板每平方厘米可以承受10吨以上的压力……
笔记
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