新帕萨特上市已经有一段时间了，相信关注过这款车的朋友都已经了解了。与老款车型相比，在B7基础上改进的新帕萨特在各个方面都完全不同。然而，这款先进的产品是定位于继续在商业领域游泳，还是已经足够强大，足以影响其他类型消费者的选择。新帕萨特与同平台车型有哪些异同？今天的文章将逐一揭示它们。
首先，让我们关注一下车身尺寸。通过直观的数据对比可以看出，新帕萨特在长度和宽带方面都比迈腾和豪瑞有明显优势，2803MM的轴距也位居三车之首。尺寸升级绝对可以在内部空间表现上为新帕萨特提供良好的支持。当前迈腾留下的后排空间小的问题也将随着最新一代B7L的出现而得到解决。新款迈腾B7L的轴距为2812MM，比新款帕萨特多了9MM。
车辆类型
新帕萨特
迈腾
棒 极 了
长的
四千八百七十
四千七百六十五
四千八百三十八
宽的
一千八百三十四
一千八百二十
一千八百一十七
高的
一千四百七十二
一千四百七十二
一千四百六十二
轴距
二千八百零三
二千七百零九
二千七百六十一
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通过对整体尺寸的比较，我们对这三款车有了直观的印象。和往常一样，我们会先在这里出售内部空间的实际评估结果，并在文章的后半部分向您透露。我们今天的重点是探讨这三款车在内饰功能和使用方面的差异。请跟随我们的视线进入车辆内部。
打开车门首先要注意的是车门密封条，这不是一个非常值得注意的细节。然而，碰巧在新款帕萨特的车门上没有发现它。这只表明其他PQ46平台车辆上配置的双层密封条减少了，这让我们感到有点遗憾。
进入车内后，我们对这三款车型的内饰材料进行了体验。在这个过程中，新款帕萨特展现出了巨大的优势。门板和中控台都使用了软橡胶作为主要材料，车门扶手也足够柔软。相比之下，迈腾使用的材料明显处于劣势。塑料感更强的车门扶手只包裹了一层皮革材料，使整体材料略显坚硬。
豪瑞的整体表现介于新款帕萨特和迈腾之间。特别值得一提的是，皓锐中控的下半部分也采用了柔软的橡胶作为材质，质感非常出色。
笔记
拼音 双语对照
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1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车从永达一汽大众张杨店了解到，目前大众迈腾有最高2万元优惠，感兴趣的朋友不妨关注一下。
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