说起国内双车战略的“发起者”,它属于大众。2012年,帕萨特(Parameter|Inquiry)和迈腾(Parameter|Inquiry)均推出,这两款车型采用了PQ46平台,并在海外车型的基础上进行了扩展,开创了国内双车战略的先例。之后,无论是朗逸(Parameter|Inquiry)和宝来(Parameter|Inquiry),途观L(Parameter|Inquiry)与探岳(Parameter|inary),还是途岳(Parameter|| Inquiry。然而,丰田最近也越来越顺利地实施了“双车战略”。在去年年底的广州车展上,一汽丰田和广汽丰田发布了亚洲狮(参数|询价)和凌尚(参数|询)两款A+级车型,进一步丰富了细分市场。在上海车展上,广汽丰田推出了第四代汉兰达(参数|询价),将于9月上市。不过,更有趣的是一汽丰田对应的新版本——丰田皇冠(参数|询价)路虎(参数|咨询)。
第一代丰田皇冠于1955年正式发布,时隔66年,现已发展成为第15代产品。在许多消费者的印象中,“皇冠”不仅是丰田汽车,还是日系高端汽车的代名词。
不幸的是,随着丰田调整国内产品线,推出中型轿车亚洲龙(参数|询价),皇冠也完成了在中国的使命。一汽丰田皇冠在经历了第12代、第13代和第14代三代车型后,于2020年4月28日正式停产。
在SUV的狂潮中,许多经典轿车和跑车被迫转型为SUV,三菱的Eclipse成为Eclipse Cross,福特野马甚至成为纯电动SUV,丰田在日本的旗舰轿车皇冠也转型为专门面向中国市场的中型SUV——一汽丰田皇冠路放(参数|询价)。
作为广汽丰田汉兰达的姊妹车型,路虎和第四代汉兰达也在TNGA-K的平台上诞生。两者在外观上的区别仅在于前后,侧面车身线条基本相同。事实上,陆芳使用的设计语言与2021美国标准汉兰达XSE版本相同。因此,路虎的外观比第四代汉兰达更具运动感。
从正面看,陆方的一对烟熏蜂窝状进气格栅将第四代汉兰达的梯形中网倒置,尺寸更加紧凑,并去掉了连接两侧大灯的“飞翼”式镀铬装饰。盾冠品牌LOGO的加持,也给了陆方更多的尊严。
新车头部的下包围也采用了类似凯美瑞(参数|询价)和亚洲龙的多横幅风格,拉伸了前脸的视觉效果。搭配镀铝前唇,营造出非常好的运动气质。
前照灯仍然类似于牛角的形状,这也是一种流行的细长样式。灯室内部采用矩阵式LED光源,层次感更加突出。在灯组的下边缘,有LED日间行车灯。
路放使用了一个黑色的a柱来营造出一定的悬浮感。双色后视镜和黑色行李架等对比色也是当今流行的设计元素。在尺寸方面,路虎的车身长度将超过5米,整体尺寸略长于第四代汉兰达。然而,它的定位仍然是一款中型SUV。
车尾造型比较简洁,后尾灯采用了熏黑的设计。预计LED光源……
笔记
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