访问出现异常，请刷新后重试！功率性能一般。相反，1.6S机械增压车型在这个级别的SUV中绝对是动力最强的，油耗自然会有所牺牲。
瑞士虎的底盘经过了英国莲花的调整，因此在驾驶质感、转向支撑和制动形式方面表现良好。高级轿车底盘与发动机的匹配在瑞士虎中发挥了同类车型中的最佳水平。然而，由于路虎后悬架结构简单，采用汽车底盘，因此仅适用于在铺筑道路上行驶，难以承受不利路况的影响。
华泰圣达菲：经典SUV的先驱
华泰的圣达菲于2006年推出。这款车型与现代途胜基本相同的造型，最大限度地继承了各种经典的圣达菲元素。与进口现代途胜的价格相比，华泰圣达菲的性价比明显更高。此外，它在中国销售多年，市场认可度很高，因此圣达菲目前的销售业绩非常稳定。
圣达菲的外观相对圆润，大部分线条呈流线型。它看起来有些柔软，不够结实，给人的整体印象是稳重而不时尚。作为一款城市SUV，圣达菲的整体尺寸为4500mm*1820mm*1730mm，不仅看起来大气，在内部驾驶和乘坐空间方面也表现出色。2620mm的轴距为车内5座布局提供了充足的乘坐空间，前排空间充足，完全没有压迫感；后排腿部空间也表现良好。
圣达菲最大的亮点和骄傲是其配备的2.0升VGT高压共轨柴油直喷发动机。圣达菲2.0升柴油版搭载了最新一代国际先进的高压共轨柴油直喷系统，可以将燃油喷射压力的产生和喷射过程完全分离。通过对共轨管内油压的精确控制，在消除柴油机振动噪音大、排放高的缺点的同时，显著提高了动力性能，降低了油耗，使排放更加清洁。然而，由于配备的四速手自一体变速箱缺乏平顺性，圣达菲的整体燃油经济性有所下降。
圣达菲全系采用全时四轮驱动，最大限度地提高控制力和牵引力，并有助于提高安全性。同样与现代有合作关系的圣达菲和瑞英拥有相同的底盘悬架：前悬架采用横向稳定杆设计的麦弗逊式悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，底盘离地间隙为207毫米，通过性相当不错。
作为一款售价在8-10万元左右的国产SUV，锐影，以及已经上市多年的瑞虎和圣达菲都是不错的选择。面对国内汽车市场的现状，如果一款车型不够有特色，价格也不合理，很快就会淹没在层出不穷的新车型中。与瑞虎和圣达菲相比，江淮瑞鹰在产品力和性价比方面具有更显著的优势。江淮锐影凭借其大空间、出色的底盘技术和超高的燃油经济性，不仅产品力毫不逊色，而且以7.98万的入门级价格树立了“性价比第一中级SUV”的标杆。
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笔记
拼音 双语对照
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