访问出现异常，请刷新后重试！此外，GX400有四种道路模式选择，包括岩石海滩、丘陵、岩石和泥泞道路驾驶模式，可以为驾驶员提供最合适的驾驶选择，确保越野性能和在各种路况下的高通过性。
除了提供强大的越野性能外，新款GX400还通过用户友好的设备为驾驶员的越野之旅带来了便利和愉悦。GX400配备了自动爬坡控制系统（Crawl control），可以自动控制发动机和制动系统，帮助车辆在极低的速度下平稳地穿过崎岖路段，甚至逃离泥沙困难。驾驶员只需通过转动五速开关来选择车速，并专注于操作方向盘，而无需担心油门和制动踏板的操作，帮助他们在享受越野乐趣的同时轻松应对各种复杂的路况。此外，为了防止车辆在陡坡或平滑斜坡上起步时打滑，GX400配备了上坡辅助控制系统（HAC），该系统可自动启动四个车轮的制动，以防止车辆打滑。
在产品开发方面，雷克萨斯雷克萨斯始终以市场和消费者需求为导向，坚持开拓进取。新款GX400搭载4.0升V6顶置双凸轮轴发动机，配备双智能正时可变气门控制系统，在5600转/分时可输出202千瓦的最大功率，在4400转/分下可产生381牛米的最大扭矩，继续提供充足的动力和征服乐趣。同时，GX400采用了5速手自一体电控自动变速系统，与V6发动机完美配合，同时提高了换档平顺性和车辆稳定性。全新的动力总成为消费者带来了全新的驾驶体验和变化惊喜。
智能配置、安全便捷
雷克萨斯SUV系列一直以领先的技术受到消费者的青睐，新款GX400也有许多智能配置。以主动和被动安全配置为例，在主动安全方面，GX400具有碰撞前安全系统（PCS），可以自动检测车辆前方的障碍物。如果系统确定可能发生碰撞，它将发出警报声作为提醒。如果系统确定无法避免碰撞，它将使用电控预紧前排安全带并自动启动制动器以减少损坏；GX400配备的主动牵引力控制系统（A-TRC）可以通过控制每个车轮的制动力分配，特别是在湿滑路面起步或加速时，有效提高车辆的行驶稳定性，以防止车轮打滑。在被动安全方面，GX400采用碰撞吸能车身结构，在碰撞过程中可以不同程度地有效吸收能量，减少车厢变形；
笔记
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