访问出现异常，请刷新后重试！访问出现异常，请刷新后重试！内部管理和公司现有产品结构的调整，是经过深思熟虑后做出的。从今年高端产品销售占比的月度增长来看，最高达到37.6%，这一决定是正确的。
选择今年8月作为朗动上市的另一个重要原因是北京现代成立10周年的历史里程碑。
今年，北京现代将庆祝其工厂成立十周年。对北京现代来说，过去的十年是新旧交替的一个重要里程碑。从2002年开始，北京现代在最初的十年里以现代化的速度和质量打造了现代汽车，创造了中国汽车合资企业发展史上的奇迹。第一辆索纳塔在两个月内上市，不到两年的时间就进入了行业前五。在九年的时间里，它进入了300万家俱乐部。它的几十款车型覆盖了整个高端、中级和低端市场。第八代索纳塔、ix35、悦动、雷诺均成为各细分市场前五大领先车型。在过去的十年里，北京现代实现了20年的跨越，其他公司也实现了30年的跨越。
这样一支汽车行业的生力军无疑对未来十年有着更大的期望和抱负。它追求的不仅仅是速度，还有品牌。北京现代希望从韩国家族的新势力中进入中国汽车市场的新主流。而朗动强大的产品力，经过市场检验，将能够肩负起北京现代开启新十年的重任。
中级王者涅盘新生
朗动的上市有望重新定义中级车市场，巩固北京现代在中级车市场的地位。
中级车辆一直是现代北京的主战场。从畅销已久的伊兰特到中级车之王，北京现代以其满足用户需求的设计、超高的性价比、卓越的品质、卓越的燃油经济性，在中级车领域处于领先地位。
伊兰特是北京现代在中级车市场推出的最早畅销的经典车型之一。伊兰特自2003年上市以来，在中国汽车市场创造了新的销售记录，在中国拥有超过110万消费者，拥有强大的声誉和群众基础；悦动于2008年上市，已成为北京现代中档车市场上另一款最畅销的车型，长期占据销量榜首，市场占有率约为85万辆。在中级车市场，北京现代堪称一代领导者。
随着2011年第八代索纳塔在中高端市场的成功表现，北京现代作为性价比之王的品牌定位被颠覆，品牌形象有了新的提升。由此，北京现代进入了新主流汽车公司的行列，并完成了破茧转型。此时，动力强劲的中级车朗动的推出，对北京现代来说已经有了重生的意义。
北京现代并不担心朗动与现有两款中级车的竞争：伊兰特专注于出租车和二三级市场，突出经济效益；悦动专注于主流轿车市场，强调稳定性和氛围；而朗动则面向高端中级车市场，与当今崇尚个性、追求品味的主流消费群体的定位相匹配。三款车型各司其职，实现了对中级车市场的无缝覆盖，每款车型的价值都得到了充分挖掘。北京现代对中级车的主导地位有着清晰的认识。
对于北京现代在新十年的发展来说，朗动无疑也是一个标志性的产品。它是代表北京现代从新生力量向新主流转型的跨越式产品，将成为北京现代在新十年的涅盘。从朗动开始，北京现代将从市场追赶者转变为领导者，在产品力和品牌力方面达到新的水平。
随着第三工厂的建成投产，北京现代将建立百万级的产销体系，年销售额将达到1000亿元；
笔记
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