身心享受-全新捷豹XJL智能适时全轮驱动技术
捷豹的智能自适应动态技术让您随心所欲地享受驾驶乐趣
捷豹智能适时四轮驱动采用了路虎在四轮驱动领域的专业知识。除了敏捷和爆发力外，自信的豹子还有一颗平静的心来适应各种环境。
与市场上大多数四轮驱动轿车不同（在正常路况下，它们默认为40:60的前后轴力分配），捷豹XJL四轮驱动系统在正常路况（干燥路况）下将100%的动力传输给后轮驱动，确保了捷豹一如既往的驾驶热情。同时，该系统智能监控路况，并随时提供所需的牵引力。当遇到后轮打滑时，高达50%的发动机扭矩可以分配到前轮，形成50:50的扭矩分配。即使在检测到最极端的路况时，该系统也可以将90%以上的可用扭矩分配给前轮，使其即使在极端的冰雪条件下也能轻松行驶，而且与普通全时全轮驱动系统相比，它可以消耗更少的燃油，排放更低。
与此同时，新款捷豹XJL的热情车主配备了可选的“动态”模式。启用后，油门响应变得更加灵敏，并且随着发动机转速的升高，变速箱将更快地移动到更高的档位。安全与激情的结合是捷豹不妥协、充满诱惑力的生命力。
轻松处理湿滑路面并向前加速
在一个冬天的早晨，阳光正好，不远处，全新的捷豹XJL正在奔驰，只看到它敏捷的身材跃出，瞬间，车轮划出两条有力的直线，然后优雅地停了下来。它的王者风范无人能及。这是今天试驾的心跳体验之一，模拟结冰路面条件下的直线加速度。
驾驶全新捷豹XJL四轮驱动版本在湿滑的道路上行驶，无需担心。它的全轮驱动系统将在适当的时候自动改变扭矩分配。从静止到10 km/h，系统将向前轮预加载10%的扭矩，以确保启动状态下的安全。在加速过程中，系统持续监测抓地力、转向和油门输入信号。如果它检测到可能的车轮打滑，它会立即平稳而安静地进行干预，将适当的扭矩分配给前轮，以最大限度地提高牵引力。所有这些都是在您不知情的情况下自动快速、持续地调整的。
在与缓慢上升的电子换档旋转系统进行了一次有趣的英式握手后，豹子准备出发了。轻轻地踩下油门，豹子就会稳步向前移动。当油门继续被深深踩下时，发动机将做出直接而快速的反应。精确的调谐将使驾驶员在尽可能短的时间内感受到人与车的统一。享受新款捷豹XJL340马力（PS）3.0升V6增压汽油发动机带来的澎湃动力，再加上屡获殊荣的ZF 8速自动变速器和捷豹智能启动/停止系统，即使在湿滑的道路上，它仍然提供稳定安全的动力和扭矩输出。
如果你想释放你的驾驶激情，你可以将变速器系统切换到运动模式，指针会瞬间变为运动红色，增加引人注目的档位显示。“动态i”信息显示允许驾驶员通过触摸屏微调一系列设置，以改变车辆的特性，包括发动机响应、转向系统、换档时间和悬架系统。配备带换挡拨片的三辐式真皮多功能方向盘，驾驶员可以成为赛车手。此外，方向盘还配备了加热功能，即使在寒冷的天气下也能温暖人心。疾跑、快速制动和高性能制动系统使豹子能够在任何路况下自由伸缩，比如刮风。
安全、冷静地处理颠簸
冬季，在复杂多路况下，除了在湿滑的道路上起步，还可能遇到结冰、泥泞的道路，甚至更极端的情况。让我们去一个模拟颠簸和颠簸的区域一起体验。
在冬天，我们通常会遇到这样的路况：道路中间的雪被铲掉了，而道路外侧由于雪水结冰变得很滑，导致单边失去抓地力，这很容易导致……
笔记
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