排量不够靠电来凑 1.5T大马力 宝马X2插混版谍照

现款在售GLA上市至今已经快6年了，到了产品末期，这期间Q3换代，X1中期改款上市，GLA的竞争力越发表现的差强人意，终端优惠不断加大的情况下，销量却是每况愈下，面对如此情境，GLA换代迫在眉睫，

如今的豪华品牌开始走品牌下沉路线，很多豪华品牌的车型入门价格一降再降，比如BBA就有大把的入门车型，宝马有1系、2系、X1、X2奔驰有A级、B级、GLA、GLB奥迪有A3、Q2L、Q3等车型。

选车中“鸡头和凤尾”是一个很典型的分析案例，相似的价格，到底配置和尺寸优先？还是品牌优先？这个话题一直以来都很有争议性，此时更多的网友已经给出了答案，同样的价格何必选择入门豪华车，

目前奔驰基于MFA平台所打造的紧凑型车在国内已经拥有三款，分别是A级、B级以及GLB，其中A级和GLB在豪华品牌同级别产品有着相当的市场潜力。

不知不觉，加长成为了不少合资品牌抢夺大空间优势的惯用手段。但随着消费群体的年轻化和家庭汽车保有量的增加，很多人对空间并不在意，相反，年轻个性成为了他们购车的首要因素。

提到三缸发动机，很多人首先想到的就是性能差、抖动大。